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怎能不愛車/賓士C43正式發表 性能破400匹馬力

生活中心/顏敏翔報導

賓士發表C43。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

▲賓士發表C43。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

在經過官方社群的預告之後,賓士隨即發表了C-Class車系的性能版,不過並非頂級的C63,而是性能二軍C43,其動力如外界預期改用2.0升四缸引擎,且搭配48V輕油電技術,性能輸出更加升級,預計今年底將在北美上市。

賓士C43導入48V輕油電技術。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

▲賓士C43導入48V輕油電技術。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

賓士為C43換上AMG家族專屬的Panamericana直柵式水箱護罩,下方保桿也換上更具侵略感的樣式,車側葉子板的徽飾除了有Turbo字樣之外,也因應輕油電動力而增加了Electrified字樣,車尾則是換上四出的圓形排氣尾管,讓整輛車運動感大幅提升。

賓士C43葉子板的徽飾有著Turbo及Electrified字樣。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

▲賓士C43葉子板的徽飾有著Turbo及Electrified字樣。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

內裝部分則比照其它AMG車款導入雙肋式平底跑車方向盤、運動化座椅,並透過紅色縫線、碳纖維飾板、金屬踏板及Nappa真皮妝點,營造出濃厚的性能風,此次原廠也為C43導入後輪轉向系統,不僅可提供該車的操控表現,對於日常行駛也能增加便利性。

賓士C43內裝導入雙肋式平底跑車方向盤。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

▲賓士C43內裝導入雙肋式平底跑車方向盤。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

先前C43是搭載3.0升V6渦輪引擎,此次原廠則是改用代號M139l(I代表縱置擺放)的2.0升四缸渦輪引擎,搭配48V輕油電技術與4Matic四輪驅動系統,雖然引擎的排氣量降低,但性能輸出卻從390匹馬力提升至408匹馬力,0-100公里加速在房車為4.6秒,旅行車則是4.7秒;目前原廠尚未公布C43的售價,外媒表示該車將在今年底於北美上市,根據台灣賓士過往導入產品的時程看來,C43應該很快就會在國內亮相。

賓士C43改用2.0升四缸引擎,並採縱置擺放。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

▲賓士C43改用2.0升四缸引擎,並採縱置擺放。(圖/翻攝自Mercedes-Benz官網)

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