停等1小時不稀奇！全台最塞平交道　蘇花改通車後可望改善

記者黃國瑞／宜蘭報導

您知道全台最塞的平交道在哪裡嗎？答案是宜蘭南澳平交道。尖峰時間每小時高達157班列車經過，柵欄才剛升起又放下，春節假期車陣至少回堵25公里，有駕駛一等就是1小時才能通過平交道，為了解決民怨，公路總局動用近5億經費，建設跨越平交道路橋，預計後年底完工。

柵欄緩緩放下，號誌閃爍，台鐵人員揮動旗幟，火車要走，汽車等待通過。

▲在南澳平交道，時常可見大排長龍的車陣。

只是不到3分鐘，柵欄又放下了，這裡是全台最塞的南澳平交道。

南澳工務段長林文雄：「平常大概是2千到5千輛（汽車），一旦到3天以上連假會超過1萬輛，那到春節期間甚至會超過1萬7千輛以上，也就是造成南澳平交道阻塞的主要的一個原因。」

從山頭望過去更誇張，整條蘇花公路幾乎看不到車陣盡頭，春節假期單向車流量增加至少8倍，回堵超過25公里，有的駕駛一等就超過1個鐘頭，讓人抓狂。

駕駛：「火車是雙向都有交會，要等滿久的，對對對。」
駕駛：「那個平交道常常很多火車經過，有高架橋之後，狀況應該會好一些。」

尖峰時段每小時達157班列車，公路總局多次和台鐵協調，結論是柵欄墩柱無法遷移。終於想出對解決方法，配合蘇花改工程，公總將建設路橋跨過鐵軌。

南澳工務段長林文雄：「以後蘇花改通車以後，整條路線也就是說，都不用再經過南澳平交道這個點。」

跨越橋路長1.2公里，經費4億9千多萬，預計106年底完工，能有效降低車輛停等時間。