機車卡方便？北捷運量創新高　大眾運輸使用率卻衝不破4成

政治中心／綜合報導

台北捷運通車滿20年，去年更創下超過7億搭乘人次的新高運輸量，不過，大部分的雙北市民似乎還是比較習慣以汽機車代步，近五年來，根據交通部統計，台北市民大眾運輸使用率始終都在37%左右徘徊，遠遠落後於鄰近亞洲主要城市。台北市交通局長鍾慧諭直言，該是做出改變的時刻了。

▲北市大眾運輸使用率始終難以突破四成關卡。（圖／攝影者Chi-Hung Lin, Flickr CC License）

據《聯合報》報導，自捷運通車以來，年運量每年持續穩定成長，屢創新高，去年總運量更達到7億1751萬多人次。但根據交通部統計，2014年台北市大眾運輸使用率僅有37%，而近3年來更是不進反退，始終難以突破4成關卡。而根據公共運輸國際聯合組織最新調查，香港公共運輸市佔率達82%、東京53%、新加坡58%、首爾48%，台灣雖有40%，但仍遠遠落後其他城市。

▲鍾慧諭直言，北市交通該作出改變了。（圖／資料照）

對此，台北市交通安全促進會理事長林志盈表示，一方面，大眾運輸還是不夠方便，二來，騎機車的成本也比較低，在缺乏實質誘因的狀況下，大眾運輸率才始終難以突破4成。而鍾慧諭則說，北市交通「到了該抉擇的時候」，雖然改變的過程可能很痛苦，但若不作，交通、空氣品質恐怕都會繼續惡化，她強調，交通局目前已著手計畫調整捷運票價結構，以及整併公車路線。