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民怨冬天搭捷運熱到飆汗!北捷:絕無調高溫度「建議參考洋蔥式穿法」

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這篇文章報導了民眾在社群媒體上對於搭乘台北捷運感到悶熱的質疑,並引述了台北捷運公司的回應。根據台北捷運公司的說明,他們的列車營運全時段皆開啟空調,並採用電腦定溫控制,配合環境溫度變化進行設定,絕無調高車廂溫度或關閉空調的情況。此外,台北捷運公司還建議民眾參考「洋蔥式穿法」,進入車廂後脫下外套避免悶熱。 針對民眾抱怨冬天搭乘捷運悶熱的情況,台北捷運公司表示他們於今年8月調整過車廂空調設定溫度,尖峰時段設為23度,離峰時段為24度,之後並未調高車廂溫度。隨著近期冬季氣溫下降,他們於11月27日再度調降車廂空調設定溫度,尖峰時段為21度,離峰時段為22度。 台北捷運公司進一步解釋了列車空調溫度的設定原則,他們根據多年統計分析、環境溫度變化與旅客意見,營運全時段皆開啟空調,並根據環境溫度進行電腦定溫控制設定,以維持車廂的舒適度。尖峰時段旅客較多時,他們會自動調降空調設定溫度。 就近期因季節轉換和早晚溫差增加所造成車廂溫度升高的感受,台北捷運公司建議旅客參考「洋蔥式穿法」,即進入車廂後脫下外套,避免感到悶熱。 總結來說,這篇文章中台北捷運公司對於民眾的悶熱質疑做出了澄清和解釋,並提供了相應的解決方法。他們表示沒有調高車廂溫度或關閉空調的情況,而當旅客感到溫度較高時,可能是因為季節轉換和早晚溫差增加的原因。建議旅客適當地調整穿著,以避免悶熱感。?的??,台北捷?公司對?一??做出了?极的回?和解?方法的提供。

這篇文章報導了民眾在社群媒體上對於搭乘台北捷運感到悶熱的質疑,並引述了台北捷運公司的回應。根據台北捷運公司的說明,他們的列車營運全時段皆開啟空調,並採用電腦定溫控制,配合環境溫度變化進行設定,絕無調高車廂溫度或關閉空調的情況。此外,台北捷運公司還建議民眾參考「洋蔥式穿法」,進入車廂後脫下外套避免悶熱。 針對民眾抱怨冬天搭乘捷運悶熱的情況,台北捷運公司表示他們於今年8月調整過車廂空調設定溫度,尖峰時段設為23度,離峰時段為24度,之後並未調高車廂溫度。隨著近期冬季氣溫下降,他們於11月27日再度調降車廂空調設定溫度,尖峰時段為21度,離峰時段為22度。 台北捷運公司進一步解釋了列車空調溫度的設定原則,他們根據多年統計分析、環境溫度變化與旅客意見,營運全時段皆開啟空調,並根據環境溫度進行電腦定溫控制設定,以維持車廂的舒適度。尖峰時段旅客較多時,他們會自動調降空調設定溫度。 就近期因季節轉換和早晚溫差增加所造成車廂溫度升高的感受,台北捷運公司建議旅客參考「洋蔥式穿法」,即進入車廂後脫下外套,避免感到悶熱。 總結來說,這篇文章中台北捷運公司對於民眾的悶熱質疑做出了澄清和解釋,並提供了相應的解決方法。他們表示沒有調高車廂溫度或關閉空調的情況,而當旅客感到溫度較高時,可能是因為季節轉換和早晚溫差增加的原因。建議旅客適當地調整穿著,以避免悶熱感。?的??,台北捷?公司對?一??做出了?极的回?和解?方法的提供。

問答

Q1:根據台北捷運公司的說明,針對冬天搭乘捷運感到悶熱的民眾,他們表示車廂的溫度設定是多少度? a) 23度 b) 24度 c) 21度 d) 22度 正確答案:c) 21度 Q2:根據台北捷運公司的說明,他們針對不同時段旅客較多的情況,會自動調整空調設定溫度以維持車廂的舒適度,那麼尖峰時段旅客較多時,他們會如何調整空調設定溫度? a) 升高空調設定溫度 b) 降低空調設定溫度 c) 維持不變 d) 根據情況而定 正確答案:b) 降低空調設定溫度 Q3:台北捷運公司表示最近因為季節轉換,加上早晚溫差較大,部分旅客感受到車廂溫度升高,他們建議旅客參考什麼穿法,以避免悶熱? a) 洋蔥式穿法 b) 棉被式穿法 c) 羽絨式穿法 d) 布料型穿法 正確答案:a) 洋蔥式穿法

Q1:根據台北捷運公司的說明,針對冬天搭乘捷運感到悶熱的民眾,他們表示車廂的溫度設定是多少度? a) 23度 b) 24度 c) 21度 d) 22度 正確答案:c) 21度 Q2:根據台北捷運公司的說明,他們針對不同時段旅客較多的情況,會自動調整空調設定溫度以維持車廂的舒適度,那麼尖峰時段旅客較多時,他們會如何調整空調設定溫度? a) 升高空調設定溫度 b) 降低空調設定溫度 c) 維持不變 d) 根據情況而定 正確答案:b) 降低空調設定溫度 Q3:台北捷運公司表示最近因為季節轉換,加上早晚溫差較大,部分旅客感受到車廂溫度升高,他們建議旅客參考什麼穿法,以避免悶熱? a) 洋蔥式穿法 b) 棉被式穿法 c) 羽絨式穿法 d) 布料型穿法 正確答案:a) 洋蔥式穿法

記者楊晏琳/台北報導

民眾抱怨冬天搭乘捷運感到悶熱,北捷表示絕無調高車廂溫度或關閉空調。(記者陳弋攝影)

▲民眾抱怨冬天搭乘捷運感到悶熱,北捷表示絕無調高車廂溫度或關閉空調。(記者陳弋攝影)

有媒體報導民眾在社群媒體發文,指稱搭乘捷運感到悶熱,質疑北捷有調高空調溫度。對此,台北捷運公司說明,列車營運全時段皆開啟空調,採電腦定溫控制,配合環境溫度變化進行設定,絕無調高車廂溫度或關閉空調。建議民眾可參考洋蔥式穿法,進入車廂後脫下外套避免悶熱。

針對民眾抱怨冬天搭乘捷運十分悶熱、質疑將車廂內溫度調高一事,台北捷運公司表示,依據列車空調溫度作業程序,於今年8月調整車廂空調設定溫度,尖峰時段23度、離峰時段24度,之後未曾調高車廂溫度;因應近期冬季氣溫下降,於今年11月27日再度調降車廂空調設定溫度,尖峰時段21度,離峰時段則為22度。

台北捷運進一步說明,列車空調溫度依多年統計分析、環境溫度變化與參考歷年旅客反映意見,營運全時段皆開啟空調,配合環境溫度變化進行電腦定溫控制設定,訂定不同的空調溫度設定模式,尖峰時段旅客較多時,會自動調降空調設定溫度,維持車廂舒適度。

台北捷運製出,近期因季節轉換,旅客穿著衣物亦隨之增加,加上早晚溫差較大,研判因此造成部分旅客有車廂溫度升高的感受,建議旅客參考「洋蔥式穿法」,進入車廂脫下外套避免悶熱。

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