納稅錢軍購不良品？空軍AT-3教練機有瑕疵　美賠6千萬

記者周楷、游家瑋／台北報導

難道是螺絲鬆了嗎！空軍AT-3教練機，在去年9月失事墜毀南投山區，軍方卻花了四天才找到飛官遺體及機骸，監院報告出爐，點出整起事件是AT-3欠缺效能佳的個人定位信標機，但監委在介入調查後有驚人發現，空軍在個人「定位信標機」的換裝及發報頻率移頻上，都涉有重大疏失，納稅錢買到不良軍備，現在要跟美方求償六千萬。

AT3教練機去年九月發生墜機意外，監院報告出爐，原來問題出在個人定位信標機。發生意外的 AT3教練機，使用的是老舊的發報定位器 PRC-90，243頻譜電波定位，但國際上早在2009年就停用。對比最新型的 SARBE6-406型，老舊定位裝置完全沒有精準衛星定位，而且舊型的誤差值高達25公里，等於從台北到基隆，新型的誤差值只有5公里。

▲舊款發報定位器 PRC-90和最新型的 SARBE6-406型比較圖。

因為採用誤差值高的舊型定位裝置，讓去年失事的 AT3教練機整整花了四天才尋獲，錯過黃金救援時間。

民進黨立委羅致政表示：「AT3所謂的定位機設置本來就應該有（汰換）期程，過期就應該要換裝新的，監查報告出來就要督促國防部加快換裝作業。」立委直說要徹底檢討，但調查報告更指出，243頻譜停用後國防部曾採購失效率過高的AN/URT-44型號信標機，最後退貨美國，還賠償6千萬台幣，採購過程也被質疑有瑕疵！

▲民進黨立委羅致政表示會督促國防部加快換裝作業。

國民黨立委江啟臣表示：「怎麼會先買了不適用的東西，再來等待它（美國）的賠償呢，這是不對的。」

對此空軍司令部參謀長范大維回應：「也是因為美軍用了以後，才發現故障率太高，這個東西還沒交到我們手上，才剛接收我們就把他退出去，我們連用都還沒用過，我們的資訊來源也是從美軍來的。」

。

▲國民黨立委江啟臣直批買了先不適用的東西再等待賠償是不對的。