10年司機一句話談職業道德　網友讚：超敬業

社會中心／綜合報導

昨（13）日賞櫻團遊覽車在國道翻覆造成33死11傷慘劇，震驚社會各界，遊覽車安全與司機過勞議題再度浮上檯面，一位從事遊覽車司機的網友今天在PTT八卦板PO文表示，不管車子是原廠還是改裝，或車齡到底多少，一切的一切決定都是在司機。他還說自己當司機邁入第10年，仍不斷學習，謹守職業道德，「為什麼？因為我怕死」。

▲賞櫻團遊覽車在國道翻覆，車體由救難人吊起。

網友指出，即使是10幾年的歐系車，甚至能比全新的日、韓、中系車還要安全，但是不管大車小車、什麼車系，車輛保養確實與否、駕駛觀念正確與否，安不安全都是司機決定的，「最重要的是：職業道德」。

網友表示，他的大車生涯邁入第10年，自認還是菜鳥，無論車輛結構、機械運作原理等，至今還在學習，因為永遠學不完為何10年了還學？「很簡單，因為我怕死」。

他說，大車生涯邁入第10年，常常因為行程一天駕駛超過14小時，但是只要有彎道就減速，只要有村莊城鎮就慢速，車子多一些他就龜速；保養的時候會圍著技師轉，每團或每週，最多每月，會好好檢視車輛皮帶、輪胎、冷卻水等，「為什麼？因為我怕死」。

網友提到，他大月的時候會被套團（一團接一團無休），但連續的壓力會跟公司談說下團要休個假，甚或換個行程輕鬆點的團，會選擇這樣做的原因，「為什麼？因為我怕死」。

他表示，很多大車生涯20年甚至30年以上的老鳥，自以為經驗老到或技術高超，車輛檢查不落實又超速，沒開車時酒一瓶一瓶喝，搶錢第一，其他「再說再研究」，一點職業道德也沒有。他還提到，客人在景點下車，司機能休息卻不休息，硬是找其他司機聊天打屁，再怎麼行程滿的團，早上、下午各至少有1小時，若撐不了，直接反應要停車休息，相信為了生命安全，沒人會逼開車。「一切只能說，遇到不怕死，或是不知道死活的司機，大家就多祈禱吧！」

不少網友看完這篇文章，紛紛大讚原PO，「推專業」、「推你敬業的態度」、「推專業，除了專業以外，小心才能駛得萬年船」、「推台灣就是需要這種人」、「推職業道德」、「推你怕死但負責的態度」。

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