記者曾鈴媛、卓煥鈞／台北報導
因為在回收廠旁上班，輪胎老是被刺破，回收廠老闆回應因為投訴人用的是熱熔胎，儘管投訴人否認開跑車用熱熔胎，但輪胎材質也引發討論。輪胎專家說明跑車大多使用熱熔胎，因為胎面摩擦後會熔化，抓地力比較強，比起一般轎車用的矽膠胎，也更容易黏著異物，加上胎紋淺，接觸異物的機率也比較高。
▲麥拉崙570S追求速度，輪胎使用熱熔胎。
火山黃車身搭配天鵝式掀門，這輛麥拉崙570S有570匹馬力，0到100公里只要3.2秒，光聽這聲音就能感受爆發力，跑車追求速度，輪胎用這種。
記者曾鈴媛：「這2顆輪胎外表看似很像，但其實其中這1顆是跑車專用的熱熔胎，兩者抵抗尖銳物有區別，關鍵就在材質特性。」
▲熱熔胎比矽膠胎更容易黏著異物。
熱熔胎使用原理，靠著摩擦地面溫高熔化，抓地力強，比起一般轎車使用的矽膠胎，更容易「黏著異物」；再看胎紋，熱熔胎深度約6到7公厘，矽膠胎7到8公厘，至於紋路更深的越野胎將近1公分，就以接觸面積來看，熱熔胎紋路淺，接觸異物機率相對大。
輪胎廠業者陳素捷：「重力加速度都會造成，輪胎碰到異物就算一支牙籤也會穿過去。」
▲一旦尖銳物進入輪胎45度角以內，速度越快，刺破的機率越大。
車主最怕碰到釘子卡進輪胎細縫裡，師傅說將近8成尖銳物都刺在這個部位。但不管材質為何，以輪胎垂直面來看，一旦尖銳物進入45度角以內，速度越快，刺破的機率越大，還有側面這圈缺乏鋼絲保護，也是爆胎的危險區域。
▲側面這圈少了鋼絲保護，是發生爆胎危險區域。
輪胎廠業者陳素捷：「如果（側邊）扎到釘子，我們會建議客戶不要使用，建議車主不要使用，因為它最脆弱，因為它沒有鋼絲（保護）。」
輪胎材質有別，專家提醒想防爆胎，可得了解特性。（整理：實習編輯藍苡瑄）
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