女學生搭客運喪命…車門如紙糊？技師：疑螺絲鬆脫

記者鄭凱中、葛柔、許富傑、劉震豐、林俊華／基隆報導

今（24）日上午客運公司調了1台同款車到現場讓檢官做比對勘驗。客運車門本來應該有如銅牆鐵壁，但怎麼在出事的當下如紙糊一樣脆弱不堪？有10多年經驗的駕駛當時在行進不可能誤觸開關。此外，車門可承受的重量瞬間可達100公斤。加上每道門都有兩個卡扣固定開門，會動到的時機點只有送保養時會拆開螺絲，是否在這環結出現人為疏失或車輛本身故障？檢調要進一步釐清。

▲客運車門不僅是開斜的，氣壓連桿都整根變形。

發生意外的基隆客運右側車門停留在事故發生的當下，不僅是開斜的，連氣壓連桿整根變形，車門也都歪歪斜斜掛在外頭，看似堅固的車門竟然像「紙糊」，一撞就脫落。

▲駕駛需要上下扳動車門才會啟動。

記者葛柔：「要控制後門開關的地方，其實就在駕駛座旁邊的這個卡榫，需要上下扳動車門其實才會啟動，而且一旁還有監視器畫面可以看到後面的狀況。」

▲一般客運車門重力加速度也要一瞬間破百公斤重才有可能撞開。

一般客運車門能承受約100公斤，即使重力加速度也要一瞬間破百公斤重才有可能撞開。每個車門至少都有兩個卡扣固定開門，送保養場時幾乎都會拆開螺絲，有沒有可能是事後沒拴緊就出車？

客運技師許先生：「他這個門過來的時候，其實他的位置會在這裡，門會再往上升就會整個卡扣就這樣扣住了，昨日那部車有可能第一沒有上升的這個點，第二可能這個卡扣的位置螺絲鬆掉了。」

到底是人為因素還是車子問題？檢方抽絲剝繭要釐清真正原因。

▲發生事故的客運巴士。