北市光復八德路面塌陷　專家：因挖到「棲息水」

台電4月29日於台北市光復北路、八德路口地下45公尺處施作工程時發生滲水、滲砂意外，造成路面塌陷。經工程人員進行灌漿搶救後，今（3）天凌晨初步穩定地面，目前已獲得控制。

▲北市光復北路、八德路口路面塌陷。（圖／中央社）

台北市政府晚上7時開設二級災害應變中心，並於施工現場旁設置前進指揮所，但路面塌陷已屬重大工程疏失，台電今遭開罰新台幣6萬元。

台電今天午夜12時將再出動4部鑽掘機進行監測，若無意外，明天上午6時會先開放光復北路南北向通行，今天下午台北市副市長林欽榮也到現場進行勘察，力拚本週能夠恢復全面向通車。

協助台電本次相關地質監測及搶修建議的專家，是台灣大學地理環境資源系教授朱子豪。朱子豪指出，這次台電工程會發生滲水問題，主要是因為在開挖深達40多公尺的地下隧道時，挖到「棲息水」。

原本「棲息水」在地底下，沒有孔隙無處可走，只是停留的水，但是開挖工程鑽了孔隙後，水就開始帶著泥沙往下流，導致路面塌陷以及滲水、滲砂等現象。

朱子豪表示，事前能否知道會不會發生類似事件與地下探測有關，探測成本相當高，台電依照法規做了探測，以類似抽樣概念做了幾個剖面分析，確認沒有問題之後才開始進行工程施作。

工程事故發生後，台電協同承包商加派人力進行現場搶修，並進行大量灌漿，但是一開始沒有發揮效果，所以由朱子豪研究團隊攜帶超低頻電磁波儀器進行量測。

朱子豪解釋，如果發現水還是繼續滲漏，代表還在繼續下陷。灌漿就是利用水泥填滿空隙，把水份擠掉，土層裡面的水就不會帶著泥沙繼續下滲。

朱子豪形容，這就好像骨折了找醫生照X光一樣，4月30日跟5月1日共進行兩次勘測掃描，哪些地方灌漿效果不好就該繼續加強，目前下沉量已經減緩，但還是需要繼續灌漿，觀察「骨折有沒有整好」。