打破迷思!改裝管不等於噪音 消音塞裝上就過關 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

打破迷思!改裝管不等於噪音 消音塞裝上就過關

2017/05/17 22:51:00
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記者謝孟哲、游家瑋/台北報導

改裝重機排氣管就等於是噪音嗎?實際到重機工廠測試,發現不論是原廠排氣管或是改裝版本,只要改裝管裝上隔音塞就能符合噪音標準,但並非多數車友改裝排氣管是為了聲音,像碳纖維排氣管就因為不容易發燙不會導致騎士腳被燙傷,因此改裝排氣管不應該跟噪音畫上等號。

改裝管等於噪音? 實際測量破迷思

▲新北市近日嚴格取締改裝排氣管的車輛。

發動引擎,重機排氣管立刻發出迷人音浪,就是這個聲音讓重機車主著迷,但新北市府嚴格取締改裝排氣管車輛,難道改裝車就跟噪音畫上等號嗎?改裝排氣管聲音比原廠車聲音飽滿,原廠排氣管在怠速跟加速過程中,聲音分貝約75到90之間,安裝原廠隔音塞的改裝車,排氣管聲音比原廠大一些,但最高也才95分貝,數值都在取締噪音的標準95分貝之內。

改裝管等於噪音? 實際測量破迷思

▲改裝管分貝數雖較高,但仍在合法標準內。

昇光重機黃老闆:「員警可能在執行上沒辦法分辨這個(排氣管)是屬於原廠還是改裝,你應該訂立一個比較好的標準讓業者跟車友來依循。」

改裝管等於噪音? 實際測量破迷思

▲業者希望政府能訂定明確的標準。

實際檢測的結果打破了改裝車就是噪音車的迷思,即使車主迷上了「隆隆隆」的飽滿引擎聲,也不代表改裝排氣管就是違法,關建就在隔音塞。

昇光重機黃老闆:「比如說你買到新的改裝管之後,一般都會附所謂的消音塞,消音塞裝上去其實都是可以符合噪音標準。」

改裝管等於噪音? 實際測量破迷思

▲業者表示,裝上消音塞之後就能符合標準。

其實部分車友改裝排氣管並不是為了酷、炫、趴,而是為了安全考量,以外殼是碳纖維的排氣管來說,比較不容易過熱,就算是腳不小心碰到也不會燙傷。取締噪音,新北市府大刀闊斧,但執法單位不量測,只靠目測就取締,污名化了重機車主,也難怪會引發反彈。(整理:實習編輯林奇樺)

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