「一個月兩撞」下坡路+視線死角 易肇事路口擬加標示

記者羅鼎傑、江濬禓/台中報導

台中沙鹿區新生街、和平街口太常出車禍,附近居民說大概1個月會看見2次左右,實際到現場觀察,發現新生街是下坡路斷,民眾容易騎快,而且路口處很容易被遮蔽物擋住,行程視線死角,才會車禍連連,台中市交通局則說可以先畫設路面標示,像是停止線或行人穿越線改善,如果還是車禍頻傳,才會強制加裝號誌燈。

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

▲路口因為沒有號誌車禍連連。

電影運轉手之戀,計程車行外常發生車禍,導致男主角爸爸光靠耳朵聽聲音,就能辨識車禍嚴重性。在台中沙鹿區新生街和平街口,也因為車禍頻傳,附近居民也能聽聲音分辨。

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

附近居民:「1個月大概一到兩次,車子就是發生車禍嘛,然後車就是不小心撞到這樣子。」

記者:「撞到你店裡。」

附近居民:「對!撞到吧檯。」

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

記者羅鼎傑:「這個路口到底為什麼這麼容易出車禍,我們實際騎一趟,發現這是下坡路段,而且到了路口兩邊還有遮蔽物,形成視線死角,很容易就被撞飛。」

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

▲一不小心就容易發生擦撞。

除了視線死角,附近居民說新生路日出日落陽光太刺眼也是肇事原因之一。根據警方統計,去年到今年6月大約發生10件有通報的重大車禍,車禍那麼多,2年前曾先在四個角落畫上紅線,避免視線被阻擋,但車禍情況還是沒得到改善,台中市交通局說,還可以在馬路上劃設標誌。

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

除了慢標識外,還可以再加上停止線或行人穿越線,如果再沒改善可以強制裝設紅綠燈。交通警察大隊清水分隊長張尹瑄:「民眾行經該路口可能沒有多做減速的動作,導致沒有注意到左右方的行車,所以容易發生交通事故。」

下坡路+視線死角 肇事路口擬加"標示"改善

警方認為這邊發生車禍還是用路人騎快,但光靠道德勸說,還是無法降低肇事率,相關單位恐怕只能立刻行動增加標誌、號誌燈,才是最有效的改善方法。

三立新聞台 加入 @setn 好友

【#直播中LIVE】傅崐萁訪中團稱成果豐碩「兩岸春暖花開」 民進黨團掀國共串謀「完美劇本」
大數據推薦
【立院大現場直播中LIVE】防兒少性剝削!立法院社福及衛環委員會修法審查
熱銷商品
三立新聞網三立新聞網為了提供更好的閱讀內容,我們使用相關網站技術來改善使用者體驗,也尊重用戶的隱私權,特別提出聲明。
了解最新隱私權聲明 知道了