智慧城市！北市無人駕駛小巴測試成功　接著盼白天測試

記者葉立斌／台北報導

住在信義路上的你，看到這輛小車了嗎？來自法國的自動駕駛小巴EZ10在8月1日至5日凌晨進行測試，到了5日凌晨由喜門史塔雷克公司與北市副市長林欽榮出面說明測試結果：大成功！

▲自動駕駛小巴EZ10。（圖／葉立斌攝）

台北市政府啟動「自動駕駛小巴實驗解密ing」專案，在8月1日到5日凌晨的信義路復興南路口到敦化南路口，EZ10都在此處來回移動，以定位GPS、紀錄路線，幫助「熟悉」環境，但4日前不開放民眾搭乘，直到5日凌晨才開放民眾試乘，不少青年與長輩也前來搭乘。

▲車內空間概覽，給站立乘客握的扶手的部分不夠多。（圖／葉立斌攝）

▲座椅還算舒適。（圖／葉立斌攝）

▲有小螢幕告訴你現在人在哪。（圖／葉立斌攝）

測試車輛相當小，只有六個座位，滿載人數為12人。站著還不算太顛簸，如滿載時的確很壅擠。工作人員透露，未來會引進更大型的公車。而駕駛速度的確不快，是因尚在測試中，時速僅10公里，正常行駛時速度會達40公里，與公車差不多。

▲自動駕駛小巴EZ10。（圖／葉立斌攝）

記者試乘時發生一個小插曲：有輛單車客擅闖測試用車道，車輛由工作人員手動啟動緊急煞車。除了手持攝影機的女孩震了一下（旁邊男性及時伸手援助），並沒有人跌倒。工作人員表示，如車道上偵測到物體，會減速以避免危害，必要時自動煞車；但「故意衝著車廂」，也就是筆直朝車輛衝過來的，則無法煞車。

喜門史塔雷克表示，測試內容為系統驗證、基礎建設整合測試（包含GPS定位受到干擾的程度），每一項都通過測試。未來希望市府能給他們更多時間與不同的場域做測試，未來將測試與普通公車的混合以及交通號誌的辨別。下一步是拉長測試的距離到整條信義路公車專用道，更希望在白天測試，以確認與一般公車融合時不會影響交通。

▲緊急煞車時會警示。（圖／葉立斌攝）