拍攝速度的商機!李宗羲「玩」汽車廣告 獲國際大廠肯定 | 財經 | 三立新聞網 SETN.COM

拍攝速度的商機!李宗羲「玩」汽車廣告 獲國際大廠肯定

2017/08/11 21:19:00
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記者李漪灝、徐輝英/採訪報導

這兩年汽車產業每年至少都投入30億台幣在廣告上,讓不少懂得拍攝汽車影片的人成為市場搶手貨,專家說成功的汽車廣告除了要把故事講清楚,誰能在速度之外,多加一點感動人心的人文味,才是勝出關鍵。

每年的NFL Super Bowl超級盃冠軍賽,除了場上刺激之外,休息時間的廣告片段也早已經成為兵家必爭之地,像這兩年每30秒的廣告底價,至少都要500萬美金,比起1967年的4萬2千塊,50年時間成長了將近120倍之多,而其中汽車廣告永遠是不缺席的關鍵成員。

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

不只國外夯,根據Google公布的數據顯示,2016年台灣YouTube最成功的廣告影片前三名,分別是中華三菱的《青春還鄉180秒完整版》、這群人的《海倫仙度絲》、TOYOTA大故事家的《兩個爸爸》,同樣都是汽車廣告大受歡迎。李宗羲:「我們要的目的是你甩過來停車,看似靜止畫面,可是其實這邊的服裝是還在動的,那才是厲害的東西。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲李宗羲對廣告有自己的要求與想法。

李宗羲:「影片界的前輩他們都覺得說,好像目前在台灣的一些戲劇的拍攝中,還沒有這麼大量,或者是這麼精準的一個車輛攝影的一個需求,那我認為這個事情是我們台灣必須要做的事情,而且這個行業在國外是非常成熟的。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

他是李宗羲,目前是國內少數幾家專攻汽車影像製作的企業執行長。李宗羲:「(汽車影片廣告)的關鍵,是你既要能夠把故事講清楚,讓觀眾覺得很high,可是還有一些商業的任務你要注意。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲李宗羲認為廣告這個行業,是台灣必須重視發展的。

靠著長期的累積以及車市加溫,像2016年台灣汽車銷售量,就創下11年來的新高紀錄,達到43萬9629輛,李宗羲他的汽車廣告之路也開始受到國際大廠肯定,讓台灣不再只能看見重製廣告,甚至還有可能可以把台灣出品推到全世界。

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲目前外商汽車品牌的廣告用的都是外國素材,並將它中文化。

李宗羲:「(汽車相關)外商品牌在台灣他們常都用國外原始的素材,最多就是把它中文化,在台灣的媒體就實用,那這次(國際輪胎大廠)不要輪胎傳統的這種速度,車子跑來跑去啦,是用(台灣在地視角)的方式,請我去製作一支跟台灣的一些人文藝術,做一些結合的廣告影片,事後 (法國)總公司這邊他們也很驚訝說,原來我們用這樣的方式表現,是他們真的沒有想過的東西。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲李宗羲以台灣在地視角的方式拍攝,令國際總公司驚奇。

至於如何才能拍出一支吸引人的影片呢?除了最初的劇本安排之外,李宗羲說,拍汽車變數真的很多而且很危險。李宗羲:「譬如說我們跟車子會跟得很近,或者是我們在下雨天的時候做一些比較激烈的動作,那也或者是在賽車場很貼近,那個幾乎伸手就摸得到賽車經過的後照鏡那種距離。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

就像採訪當天,他們為了要拍攝一個超跑呼嘯而過的畫面,在37度的高溫下,大夥兒曝曬將近20多分鐘,才終於拍到一個差強人意的鏡頭。

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲曝曬了20分鐘才捕捉到一個鏡頭。

對於想要走入這一行的新手,李宗羲有些心裡話想說:「像這台(法拉利)就一千多萬了,前幾天開(藍寶堅尼)Aventador兩千多萬,然後還有改裝過三千多萬,一個愛車的人摸到(少見的名車),是不是真的能夠很自律的去駕駛它,老實講這是一個問號,那我們自己在(拍攝過程)開,我自己在開我覺得為了追求畫面的美,不否認會把車子開到一些比較接近極限邊緣,可是最大的風險其實就是,萬一人或車發生了什麼事情,這些迴避不了的責任,那老實講我都做好了心理準備。」

李漪灝、徐輝英、Watts Studio、瓦特計畫、米其林、藍寶堅尼、法拉利、職人

▲拍攝影片有許多風險,李宗羲坦言已做好心理準備。

李宗羲認為,吸引人的汽車影片不該只有輪框只有速度,多一點人文會更有味道。(整理:實習編輯魏宸茜)

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