面臨關閉？3年僅1機起降　民航局說明恆春機場存廢

生活中心／綜合報導

到底該存還是該廢？屏東恆春機場被喻為「蚊子機場」，因為已經長達3年都沒有任何飛機起降，雖然屏東縣政府努力爭取一線生機，試辦國際包機，但從今年3月以來，都沒業者申請，直到上個月才出現1架訓練機。對此，民航局給予鼓勵表示，只要提出適航計畫，就會盡力協助，關場不是唯一選擇。

▲▼安捷飛航訓練機降落恆春機場，駐場人員開心合影。（圖／翻攝臉書恆春機場）

屏東縣府去年向行政院提出試辦國內或國際包機計畫，行政院今年3月同意讓屏東縣試辦2年，但從3月28日開辦以來到現在乏人問津，直到8月16日才有一架安捷飛航訓練中心的訓練機降落跑道。

民航局長林國顯表示，試辦期間若有提出包機適航計畫，民航局都會盡力幫忙，畢竟恆春機場條件並不差，現有跑道和航廈設施都沒有問題。若2年內還是沒有達到指標，可以再商量是否有其他用途，或許可當鐵馬驛站、臨時備用機場等，強調並不一定要關閉。

▲恆春機場已3年沒任何民航機起降。（圖／翻攝臉書恆春機場）

2004年啟用的恆春機場，原本有華信、復興、立榮3家航空公司進駐，2007年華信、復興航空相繼退出，獨留立榮航空。2014年抵不過當地強風劣勢，加上旅客需求量低，立榮也取消全數航班。目前存廢問題備受討論，但林國顯保證短時間內不會先考量關閉。