綠能意識抬頭！中國大陸擬禁售汽柴油車　電動車商機無限

記者林松斌、邱子玲／報導

繼英、法跟印度之後，中國大陸也要跟汽柴油車說再見了嗎？大陸官員公開表示，正在研究禁售傳統能源汽車的時間表，加上大陸一年車市規模高達14兆台幣，讓各家車廠更積極卡位電動車，但台灣汽機車卻是兩樣情，電動汽車免牌照稅優惠可望再延3年，但大型電動機車卻可能增加稅金。

按下啟動加速貼背感十足，0到100只要4.9秒，大陸電動車龍頭比亞迪再推油電混合SUV新車，要穩住市場定位，畢竟現在各家車商都想搶電動車大餅。

▲電動車廠比亞迪推出新車搶市場。（圖／翻攝自優酷）

主持人：「我們可以看到車子已經慢慢的、緩緩的在前進了。」電動車搭載自動駕駛緩緩開出，全靠手機遙控就能搞定，而且還有世界首創AR底盤透視影像，裕隆積極研發電動車，連Volvo也宣布，從2019年起不再推汽柴油車，就是因為現在不少國家綠能意識抬頭。

▲電動車搭載AR底盤透視影像。

英國、法國2040年禁止使用汽柴油，印度計畫在2030年，中國大陸外傳已經定好淘汰汽柴油車的時間表。

汽車達人林志鑫：「中國目前整個技術，核心團隊其實都已經準備好了，其實各家車廠開始把電動車模組化之後，其實它生產上面是非常的快速。」

去年中國市場汽車銷量2800萬台，今年預估能到2900萬台，已經是全球第一市場，每年汽車規模可達4.1兆台幣，龐大商機難怪讓各家車商積極卡位布局電動車。

▲中國大陸汽車市場龐大，榮登全球第一。

鏡頭拉回台灣也推出綠能補貼，電動車免牌照稅再延3年，目前馬力比較小的電動機車也是免課稅，不過大馬力電動機車，今年3月起開始課800到1620元的稅金，未來甚至可能會拉到2千元，民眾痛批課稅大小眼。

▲大型電動機車未來將課稅。

汽車達人林志鑫：「大型的電動重機，它在馬路上面比較大，所以它的課稅部分會稍微比較高一點，我認為是相對合理，畢竟現在數量非常少，台灣約莫只有25台左右。」電動車趨勢勢在必行，政府態度更顯得重要，車商們早已摩拳擦掌，準備好迎接這塊商機。（整理：實習編輯丁于芳）

▲電動汽、機車成未來發展趨勢。