台灣航空貨運看俏 長榮引進波音貨機、夢幻客機 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

台灣航空貨運看俏 長榮引進波音貨機、夢幻客機

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記者簡佑庭/台北報導

飛機製造商波音公司今(11)日在台舉辦年度記者會,除了公布市場展望,預測東北亞航空市場將穩定成長,飛機需求量增加一倍;另外貨運市場今年表現強勁,台灣的華航、長榮皆有絕佳的表現,而長榮也將在下個月接收777F貨機,明年更將引進787-9夢幻客機,成為台灣首家使用該機型的航空公司。

波音商用飛機集團行銷副總裁Randy J. Tinseth。(圖/波音提供)

▲波音商用飛機集團行銷副總裁藍迪.廷賽斯(Randy J. Tinseth)。(圖/波音提供)

波音商用飛機集團行銷副總裁藍迪.廷賽斯(Randy J. Tinseth)表示,波音自1950年起開始進行市場預測分析,第一份報告書於1961年出版,報告中針對市場趨勢、成長進行評估,並有助於波音研發新型態客機。市場展望報告分析已超過半世紀之久,廷賽斯很驕傲地表示,回過頭翻閱1997年的預測報告發現,當年預估2016年全球飛機數量約23,600架,而去年實際服役架數為23,500架,差距僅100架。

波音737Max客機。(圖/翻攝自波音官網)

▲737Max單走道客機。(圖/翻攝自波音官網)

今年公布的預測報告中,波音持續看好東北亞市場,未來20年內將持續維持每年1.2%的經濟長整率,協助帶動航空客運載客至2036年,每年成長2.2%,廷賽斯也強調,東北亞廉價航空的快速成長,將帶動整個市場的運能,也造就單走道客機將成為未來需求重點。未來20年東北亞預計需要1,470架新飛機,約有660架單走道客機,以及620架的777或787的雙走道廣體客機,其中超過7成用來汰舊換新。

長榮787客機。(圖/翻攝自波音官網)

▲長榮航空787夢幻客機。(圖/翻攝自Boeing官網)

此外,隨著全球航空貨運收益止跌回升,今年與去年同期相比已經年增8%,台灣當地市場也獲利,已經出現強勁反彈。廷賽斯說,航空貨運歷經2010年全球金融危機以來,上半年表現最強勁。所有區域的貨運都出現正成長,當然包括華航、長榮。而長榮今年底前也將引進波音777貨機,台灣貨運市場可望進一步成長。此外,長榮向波音購買的787夢幻客機,也預計於明年交付。

波音近年與台灣航空界也越來越緊密,廷賽斯自去年簡報之後,與台灣長榮航太合作,負責執行767-300客機改裝貨機的刃戶,也與華航合作,強化保修、工程與訓練能力。

波音商用飛機集團行銷副總裁Randy J. Tinseth。(圖/波音提供)

▲波音商用飛機集團行銷副總裁藍迪.廷賽斯(Randy J. Tinseth)。(圖/波音提供)

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