記者張峻棟、沈明志／採訪報導
車輛一旦發生碰撞意外，猛烈撞擊會造成車體潰縮變形！美國曾做過車禍統計，發現SUV休旅車的安全性高，檢視車內就能發現，車內其實都有所謂的引擎室拉桿、前保桿內鐵等結構，加強車身在撞擊時的防護。大型車有這樣的構造，其實小型車也能加裝，包括車身底盤加裝井字、工字梁，或者車體保險桿內鐵，優點能加強防護，不過有利也有弊，在強力撞擊下，可能出現車身的「連動損害」。
▲馬路上常常發生大大小小的車禍。
這是大貨車撞大貨車，不過肇事的如果是小型車輛。影片旁白：「啊！小心，爸爸小心。」或者這樣國產車撞進口車，碰撞下車體潰縮擠壓，但為何在撞車之後，有些車輕微損傷，有些車卻會嚴重變形，重點不只在車身鋼板，還有讓耐撞係數加分的拉桿和內鐵。
▲引擎是裡面的黑色拉桿可以加強防撞係數。
藏在保險桿裡的「內鐵」加強保險桿防撞係數，還有引擎室內這一根黑色「拉桿」，這不是改裝加裝的裝置，而是進口車的基本配備。
車廠技師林毅勳：「車子在受到強力撞擊的時候，它如果有一個足夠的空間讓它緩衝、吸受那些撞擊力的話，它受到我們，裡面的成員受到的傷害，它就會降低很多」
車體加裝內鐵或鋼梁都能加強耐撞係數，包括車頭引擎室還有後車廂都能裝拉桿，另外也可以選擇工字梁或井字梁，加裝在車身底盤。
林毅勳表示：「你加裝了引擎室拉桿或者是車底的井字梁，你如果遇到「左側」的撞擊，它有可能會連帶著連「右邊」的車體大梁都會變形。」
小型車也能加裝跟進口車一樣的耐撞結構，不過開車上路，車速最好適可而止，以免跨過耐撞係數門檻，讓耐撞護身符完全Hold不住。（整理：實習編輯魏宸茜）
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