換條碼毒品出境馬國 桃機、民航、關務局三單位疏失難究責 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM

換條碼毒品出境馬國 桃機、民航、關務局三單位疏失難究責

2018/01/03 19:55:00
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三立新聞/綜合報導

三立新聞獨家揭露,桃園航空自由貿易港區問題重重,不僅裡頭人員私自碰觸貨物、更改標籤,還從這裡流出市值一億七千萬的一粒眠到馬來西亞檳城。關務署下午首度回應說明,承認疏失,因為海關人員沒有監管的狀況下,出口倉棧堆高機人員有機會調包裝有毒品的貨物,偷天換日手法出口到馬來西亞。針對這起離譜的走私案,桃檢已經介入調查,由於桃園自貿區分別由民航局、桃機以及關稅署負責,所以權責交疊複雜,這恐怕也是造成內部藏汙納垢的原因之一。

▲遠雄BOT的倉儲,人員負責撕換標籤。

換標籤、撕標籤、拆東西,這些都是發生在桃園航空自由貿易港區,就是遠雄BOT的倉儲裡,而且很恰巧的,去年年底馬來西亞最大宗的一粒眠走私案,毒品的流出就是在桃園航空自由貿易港區,這些問題在三立新聞獨家揭露之後,關務署正式召開記者會。

關務署台北關副關務長黃國珍:「他就調包,當時驗畢以後,他把貨物歸還原為以後,他要出去的時候他要調包,用另外的包裝出去。」市值一億七千萬一粒眠流出,問題出在海關檢查不清,讓出口倉棧堆高機從業人員,有機會將未經海關查驗之裝有毒品之相同包裝貨物,以調包手法裝機出口。

▲關務署台北關副關務長黃國珍。

報關行人員隨意碰貨私換標籤,旁邊沒有海關監督,重大問題也是關務署台北關應該負責。

遠雄過去一次簽下50年BOT開發營運權,投資250億在自由貿易港區,這土地過去歸民航局所有,但目前權責單位是桃園機場公司,不過倉儲內發生的問題由海關負責管轄,也就是財政部關務署應該負責。

負責國家進出口的重要關卡,權責機關竟然卡了桃機、民航和關務署,三個單位疏失連連,最後究責恐怕更是複雜。

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