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1條胎有3種能力 倍耐力最新科技台灣全球首發

2018/03/13 12:15:00
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記者鍾釗榛/台北報導

輪胎在以往的認知中,好用絕對不等於耐用,尤其抓地力越好耐用度就越差,在好用與耐用的天秤兩端很難找到平衡點,但是這個不可能的任務已經被突破,輪胎指標品牌Pirelli利用複合技術,將不同膠料結合在同一條輪胎上,而且是三種膠料同時存在卻各自獨立運作,達到直線加速更耐磨、彎中攻略更穩定的目標,這就是擁有最新複合技術的Diablo Rosso Corsa II。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

▲Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

在輪胎的技術中,機車輪胎的重要性遠大於汽車,因為機車行駛僅依靠前後兩條輪胎那名片般大小的接觸面,而汽車不只有四條輪胎,還能將胎面完整與地面接觸,所以機車輪胎所要突破的科技障礙不亞於汽車,其中複合輪胎就是一項頂尖科技。這種來自頂級賽事WSBK及MotoGP的輪胎技術雖然早已經下放到市售輪胎,但是隨著科技越來越進步,如今輪胎已經能復合三種膠料,甚至前輪也有兩種膠料複合,而Diablo Rosso Corsa II就是擁有最新複合技術的作品。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

▲Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

在前輪,Diablo Rosso Corsa II中央部分擁有100%全矽質配方的膠料,面對乾溼路況都能發揮優良的化學抓地力,而且耐磨能力強;兩側胎肩部位採用100%全碳黑配方,擁有賽車胎的抓地力確保最大的側向抓地力以及過彎時的胎肩強度;後輪則有三種膠料五個區域,使用於中央區域的膠料具備高矽質成份,可確保優異的高速穩定性、磨耗均衡度、耐用里程以及乾溼抓地力;中央兩側區域採用100%全矽質配方,擁有良好的化學抓地力,由於膠質支撐力強,保障過彎時的穩定性和精準度;兩側寬闊的胎肩採用100%全碳黑配方,同為賽車競技胎的特性,提供最快的暖胎速度以及最強的抓地力。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

▲前輪與後輪膠料分布比。(圖/Pirelli提供)

Diablo Rosso Corsa II另一個打破傳統觀念的是胎紋設計,以往認為胎紋越深越多,排水性就越好,但是Pirelli提出非連續性胎紋,能保有輪胎最佳大接觸面之外,非連續性胎紋可以斷開水膜減少輪胎被水牽引的狀況發生。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

▲Pirelli全新設計非連續性胎紋。(圖/Pirelli提供)

Diablo Rosso Corsa II這回在台灣搶先發表,表示上市期程不遠外,亞太區到貨期程台灣預計也是最快的,雖然價格尚未底定,但代理商表示價格將會壓在一套胎1.2萬上下,如果價格真的能有如此競爭力,擁有街道耐用與競技穩定的科技輪胎完全打中兩輪玩家的心,勢必又會掀起一股Pirelli熱潮。

Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

▲Pirelli Diablo Rosso Corsa II複合輪胎。(圖/Pirelli提供)

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