社會中心／綜合報導
警察維護社會秩序，但現行法律真的能讓他們無後顧之憂地執法嗎？過去經常可見警察飛車追捕「拒檢逃逸」的人、車，可說是拿生命在值勤。但你知道嗎？拒檢最重僅會處6千元罰緩而已，比拒絕酒測的9萬元罰鍰還要低，根本就起不了嚇阻作用！為了保障警察執法時的安全，現在多名朝野立委也提出修法重罰，拚本會期能夠修法通過。
▲警車追捕拒檢駕駛，拿命執勤。（圖／資料照）
依據現行法規，駕駛人拒檢逃逸最重僅會罰6千元，嚇阻作用根本微乎其微，所以經常上演拒檢駕駛和警方飛車追逐的驚險畫面。過去高雄市警局曾發生一起拒檢的歹徒飛車逃逸，結果衝撞到一名正在前往上班途中的林姓員警。現任警政署長陳家欽當時在高雄市警局長任內也對此相當不滿，認為現行法規無法遏阻駕駛人的僥倖心理，便請市警局製作了一支影片，將拒檢追捕過程的畫面PO上網，當時就引起廣大的迴響。
▲轎車拒絕停車受檢，在馬路上飛車逃逸，結果撞上一名要去上班的員警。（圖／翻攝自高雄市警局臉書）
試問，攔停拒檢誰會是受害者？警察拿命去追捕，無法專注周遭，執勤風險大增，而一旁的用路人也可能遭池魚之殃，反觀在警車前方的逃逸人、車，即便最後遭逮，最重也只僅罰6千元，這真的符合「比例原則」？這真的對警方和用路人公平嗎？此外，也常見逃逸人、車在過程中而車禍重傷、喪命，但令人傻眼的是，他們的家屬卻反過來指責警方執法過當？倘若一開始配合警方，難道還會發生不幸嗎？法律保護守法的人，卻無法充分擔任執法者的後盾，這似乎有些諷刺。
▲拒檢逃逸的罰責比拒絕酒測的罰責還要低，讓不少駕駛人心存僥倖。（圖／翻攝自高雄市警局臉書）
目前立委賴瑞隆等人也提案修改道路交通管理處罰條例第六十條，將拒檢的罰鍰提高到1萬到3萬元並吊扣駕照6個月，還有立委認為應該要重罰9萬甚至18萬，要是肇事致人於死，終身不得再考照，希望在本會期能夠通過新修訂版本。但不管罰責如何提高，還是一句「不做虧心事，不怕警敲門！」
▲立委提案要提高拒檢罰責。
觀看影片連結：https://goo.gl/Ho94Vh
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