記者廖國雄、何正鳳／嘉義報導
嘉義森林小火車的主線從3月底開始停駛，之後不斷被爆出零件用大陸貨、枕木是拼接木等問題，現在又有相關員工投訴，森鐵正在進行的保養十分草率，因為油管和空壓機上頭滿是油漬，若是車廂在高速行駛時，這些油遇到高溫可能會燒起來，而且其它像是傳動系統、避震器等機械保養也都很隨便。對此，台鐵也出面回應，認為保養都還在進行中，一定會達到盡善盡美才會通車上路。
▲森林小火車正在實施12年一次的4級保養。
森鐵主線停駛3個月，進行車廂、路線大檢修，現在卻有人爆料，正在進行的4級保養有問題。
投訴人：「這個是很危險，油管中不管是柴油還是燃料油，在高溫的狀態，萬一它著火，整台車是會燒起來的。」
▲有人爆料，森鐵保養過程十分草率。
投訴者拿出照片指控，油管有油漬漏出來卻未更新，萬一破了後果將不堪設想；還有空壓機上也有油漬，而且並未重新油漆；傳動系統沒有清洗也沒有拆封檢查機件；甚至連避震系統也未更新，痛批保養過程過於草率。
投訴人：「偷工減料又倉促的去做保養這些事，拿我們台灣人民的生命開玩笑，因為要在5月試車，要去通車。」
▲許多機械上都沾有油漬，也未重上油漆。
森林鐵路管理處處長林治平：「那這個部分我們要檢視一下，這個4級維修務必要達到盡善盡美，沒問題才去上路。」
記者實際到台鐵的廠區內，確實很容易就發現機器上有油漬和未油漆的情況。記者：「這是已經清過了嗎？」森鐵管理處長林治平：「這個是在保養中。」
▲不久前，森鐵被爆出枕木採用拼接木。
對於種種指控，台鐵皆一一否認，但是先前接連出軌，再加上重要零件使用大陸貨，還有枕木是用拼接木等等接二連三被爆料，管理有問題，已經重挫這全台唯一森林鐵路的形象。（整理：實習編輯鄭餘蓉）
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