最後身影曝光!車內無法控卡榫 水箱車「抬頭」害死小隊長

記者彭柏勳、張德生/台北報導

持續追蹤這起警消意外殉職案,水箱車怎麼會無緣無故「抬頭」,害死開車中的小隊長,驗車廠拿出水箱車離開廠區的影片,強調完全沒有異狀,而且水箱車和一般的大卡車,抬頭的卡榫完全不一樣,有沒有可能是機械故障,還有待後續追查。

最後身影曝!駛離驗車廠 車頭傾斜現異狀

▲小隊長平常工作模樣。

開心和老婆在鏡頭前合影,或是同仁記錄下平常工作模樣,小隊長參與救災總是不遺餘力,一張張照片透露著同仁對於小隊長的無限懷念,現在卻因為一場車禍,讓他們就此天人永隔。

最後身影曝!駛離驗車廠 車頭傾斜現異狀

▲小隊長驗車完後駛車離去,竟成最後身影。

車廠老闆表示,「丈量的部分當然還是屬於我們操作的部分,還是由消防隊駕駛去弄,操作的部分、車頭掀的部分,我們也沒有看到,這方面也是他。」回到李小隊長當時驗車的車廠,業者透露,根本不關他們的事,只是當時,小隊長早上才驗完車,但車頭卻已經出現輕微傾斜,卻沒想到轉了個彎,行經大度路就出事,這段開車畫面,成了小隊長的最後身影。

最後身影曝!駛離驗車廠 車頭傾斜現異狀

▲▼大貨車跟消防車車頭檢查方式。

最後身影曝!駛離驗車廠 車頭傾斜現異狀

實際找來一般大車來檢驗,都由司機主動操作車輛,車廠人員只負責查看車內狀況有無問題,其實一般大貨車,車頭若要打開檢查,都是電腦控制,不太會發生半路「抬頭」狀況,而消防水箱車車頭後方,則有一個卡榫,卡榫打開,再用人力將車頭往上掀。

最後身影曝!駛離驗車廠 車頭傾斜現異狀

▲這場意外是人為還是機械故障,還要進一步釐清。

大同分隊第四分隊小隊長黃俊棋表示,「車頭固定器開關,把它往下拉至定位,這時候我們會發現,它車頭已經有在晃動了。」一般消防員若要操作車頭,第一步得先拉開車頭固定器,確保插銷已經拔除,再來將車頭固定器,往下扳到定位,拉開固定卡榫,將車頭往上掀,最後則是固定車體,再熟悉不過的操作方式,竟然會演變成一場悲劇,是人為還是機械故障,勢必都得查個清楚。

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