狼來了？！高鐵推財改　8千億現金流圖利誰？

政治中心／綜合報導

交通部今（29）日要在立法院報告「高鐵財改方案」，要延長高鐵特許40年，並引進新股東。不過，學者專家表示高鐵早已轉虧為盈，淨值近90億元，並警告財政方案這將會破壞BOT案的遊戲規則，以及多出8千億的龐大利益，究竟是要圖利誰？

圖／取自flickr-billy1125

根據《自由時報》報導，民進黨對此甲級動員，要防堵「中資」等新股東，無黨籍立委陳雪生及部分的國民黨立委，則希望將財改案「兩階段化」，優先處理增資、減資案，提高政府股份達主導地位；最受爭議的延長特許期則先擱置。

第一銀行前董事長張兆順也對財改案提出質疑，因為去年361億營收扣掉1百多億的營運成本支出，已有2百億的收入現金流，若是延長40年特許期，等於拿8千億的現金流送給財改後的股東；淡江大學交管系教授張勝雄也表示，這破壞BOT招標的初衷。

況且高鐵根本沒對外宣稱面臨破產，交通部卻第一個跳出來告訴大家要倒了，挨批是「狼來了」，也讓前交通部次長、新任台北捷運公司董事長賀陳旦挑明的說「感覺像是經過精心設計，讓人毛骨悚然。」