三立新聞／綜合報導
台北有腳踏車UBIKE，現在環保署也要開始推動EBIKE，就是環保的電動車，同樣用悠遊卡刷一下就可以出借。不過才剛開始試用就狀況一推，由於外型實在長得太像機車，所以一騎出去，常常有人立刻就被警方攔下來，要開沒帶安全帽的罰單。此外，明明限制18歲才可以騎上車，卻有小學生天天騎上路，法令不周延、宣傳也沒到位，讓EBIKE成了交通安全死角！
對比台北的UBIKE，環保署推出的EBIKE咀也是持悠遊卡就能借，只是外型像機車，但仔細看車尾又沒掛牌，由新北市推出的EBIKE，不用踩就能輕鬆上路，在政府法令中，它也屬於自行車一種。
對國中來說也相當方便，紛紛說：「騎起來感覺還滿可以，還滿舒服的。」下課時間正好遇上國中生來租車代步，但站務人員也忍不住抱怨，有國中生不戴安全帽、調皮蛇行等，因此接獲不少投訴。
民眾投訴接不完，警方也常誤會攔車開罰未戴安全帽，對此站務人員很無奈，因為問題在於法令漏洞。電動自行車等於腳踏車，最高時速25公里，不僅考照免了，安全帽也不用，更不像機車得滿18歲才能騎，小朋友也能借。
民進黨新北市議員張宏陸就說：「只要別人的悠遊卡有註冊過，你可以拿來借，如果是小學生也可以借來騎，應該增加一個指紋辨識系統。」
不老騎士也來嚐鮮，騎在板橋主要道路上，體驗民眾有的說：「以腳踏車的心情來騎才安全，如果機車那種心情鑽巷子，他不能鑽。」也有的則怕怕地說：「看到後面車子一直在超過你，騎得怕怕的，怕後面車會追撞你。」
環保署想推動電動自行車，但法令跟不上潮流，宣傳也沒到位，違法、環保、交通安全，都只剩一線之隔。
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