行車紀錄器新二合一設計　結合胎壓偵測器超省錢

記者李漪灝、劉震豐／綜合報導

 

最近您若打算添購行車紀錄器，記得挑選有新功能的！因為下個月開始，新車都要加裝「胎壓偵測器」，如果舊車也想裝，現在市面上出現可以偵測胎壓的行車紀錄器，二合一的設計說不定還能幫您省錢。

 

 

過去行車紀錄器還只是少數人的車上配備，不過在投入的廠商愈來愈多之後，現在幾乎是每台車都必備行車紀錄器，但是哪一種最適合自己呢？

 

 

 

目前市面上主流產品的相關規格、錄影畫質要超過720p，最好是1080p，這樣在需要仔細分辨畫面時，才不會因為放大而導致影像失真。

 

 

 

另外拍攝角度也是從120度起跳，最廣的可以達到160度，幾乎整個車頭全部一覽無遺；至於夜視功能，由於晚上開車，整個路況的明暗程度差異很大，有的地方很亮，有的又很暗，行車紀錄器的「影像處理軟體」要是沒有寫好，很容易拍出過亮的情況，反而是什麼都看不清楚。

 

 

汽車百貨人員連家摯說：「另外還有『行車紀錄器結合胎壓偵測器』結合測胎壓，11月開始新車都要標配胎壓偵測器。」根據交通部的規定，103年11月1日開始，新車出廠都要裝胎壓輔助偵測器。

 

 

那實施日之前出廠的車呢？根據規定是從105年7月開始，不論新車舊車通通都要加裝胎壓偵測器，否則無法上路。

 

 

除了從規格挑選產品之外，安裝行車紀錄器也是一門學問，因為有些車款可以透過原廠加裝，再結合環車影像系統的行車記錄裝置，好處是整體性較強，但麻煩的是要換配件時現制較多。

 

 

 

至於自行加裝的產品，最要注意的是「走線問題」！因為好的施工可以把線材放進適合的空間，又不會影響車身設計。唯一要注意的是，操作時順不順手，會不會影響行車安全。

 

 

到底要專業型，還是選擇附加功能多的設計呢？千萬記得一定要再三比過，再做決定。（整理：實習編輯陳柔穎）