高捷爆「超低薪」中捷同水平、北捷封頂!薪資排行一次看

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記者吳康瑋/台北報導

高捷遭踢爆薪資水準超低,其次為中捷,薪資條件最優者為北捷。(圖/記者吳康瑋攝)

▲高捷遭踢爆薪資水準超低,其次為中捷,薪資條件最優者為北捷。(圖/記者吳康瑋攝)

高雄都會區大眾捷運系統(高捷)為臺灣第二座投入營運的大眾捷運系統,不過日前卻遭眼尖網友發現薪資水平偏低,舉例來說,列車駕駛、車輛維修員、水電維修員等職缺,基礎月薪僅2.6萬,而月薪最高的職位捷運列車駕駛、薪資也仍然只有3萬元,令眾網友感到非常震驚。

高雄捷運主要以市區為中心,再向郊區提供服務,同時也是高雄國際機場的機場聯絡軌道系統。不過近期卻遭網友踢爆薪資水準低落,讓人跌破眼鏡。對此,有網友翻出中捷及北捷的招考資訊及薪資條件來做比較。其中,台中捷運招考薪水、起薪待遇;助理工程員(2022未招考)3.02萬元;技術員3.07萬元 ;站務員2.98萬元;事務員2.77萬元,其薪資水準同樣低迷,但已較高雄優沃一階。

據人力資源網站資料顯示,台中捷運綠線至今邁入通車一週年,為持續提供良好服務品質,將持續補足第一線營運人力,今年共招考4大類:運務類、維修類、身心障礙類、原住民類,薪資依照職務不同,約2萬7至3萬,職務包含事務員、站務員、技術員,預計將錄取50名。 甄選步驟分為筆試、線上職涯發展測驗、電話訪談、面試,而今年筆試已於5月完試、並於6月完成面試、並公佈錄取名單。

相較之下,台北捷運公司不管是薪資還是福利都不比國營事業遜色,在北、中、高捷三大捷運系統中,擁有最高的薪資條件,據資料顯示,台北捷運今年辦理徵才,將招募131名新進人員,職缺包括控制員、技術員、司機員等類型,試用期間起薪3萬600元,試用期滿薪資為3萬4800元至5萬6100元,員工除一年12個月薪資,還有約1個月年終獎金,羨煞旁人。

北捷2022年將招募新進人員,包括行車、一般及身心障礙類組,需求人數131人,另備取177人。行車類組招募108個名額,備取134人,職缺有控制員、技術員(電子、電機、機械、常年大夜班)、司機員(一般、原住民);一般類組共有19個名額,備取31人,職缺有技術員(水電、土木);身心障礙類組招募4人,備取12人,職缺有技術員(水電、土木)。

北捷透露,新進人員試用期間薪資約在3萬600元至4萬3400元;試用期滿約3萬4800元至5萬6100元。員工除有一年12個月薪資,還有約1個月薪資的年終獎金、還可依個人年度表現發給考核獎金、公司並依據當年度盈餘狀況,再給予核算績效獎金。

綜觀以上3大捷運系統,薪資條件最優渥者為台北捷運、其次為中捷,而高捷的薪資則居最低的位置,不過也有網友分享,高捷領的薪水雖然很多,但工作量真的很少,有的時候整天發呆、一下子就下班了,挺合乎比例的啦!也有網友透露,自己任職北捷,一天到晚待辦事項滿滿滿,領比較多錢、但做得事為高捷的四到五倍,身體都快被操壞了,領比較多也沒比較好。

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