客貨兩用!國產休旅車廂加鐵桿避稅 這樣做卻恐吃罰單 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM

客貨兩用!國產休旅車廂加鐵桿避稅 這樣做卻恐吃罰單

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記者曾鈴媛、謝鈞仲/台北報導

經濟部和交通部為提高國內汽車業競爭力,在國產休旅車有個公開的秘密,就是只要在後車廂加一根可拆除的橫桿,就可適用貨物稅率,變客貨兩用,跟一般小客車相比可節稅10%,價差至少3到10萬元。

客貨兩用!國產休旅車後車廂「加鐵桿」避稅

▲車廂後方加裝鐵杆可避稅。

國產休旅車多了橫桿可以客貨兩用,稅率比一般小客車少10%,價差至少三萬起跳,關鍵就在兩排座椅後方左右窗戶鐵桿上,裝上的這跟橫桿保留一立方米,用來「載貨」就符合經濟部和交通部規定的客貨兩用。

客貨兩用!國產休旅車後車廂「加鐵桿」避稅

▲多了橫桿可以變成客貨兩用,稅率價差三萬起跳。

為提高國產車競爭力,這類型車款享有「砍半貨物稅率」,跟貨車、大客車一樣,只要負擔15%稅,跟小客車相比節稅價達3到10萬元。

民眾:「第一個一定會考量它的性能,還有它的方便性,才會考慮到節稅的問題」、「鐵定不會買國產車,因為有錢人大家都不會想買國產車啊!它這種應該就是想讓大家都買國產車的方案吧。」

只是不少人鐵桿後沒有拿來載貨,而是收起鐵桿變成三排座椅載人,只要被臨檢或驗車通通違法。交通部路政司科長趙晉緯:「一部車子它是屬於客車、貨車還是客貨兩用車,首先必須要車廠依照他們的設計宣告,也必須經過車廠,檢驗(安全性)合格後,才能夠出廠。」

客貨兩用!國產休旅車後車廂「加鐵桿」避稅

▲鐵桿後方載人得吃上罰單。

休旅車兼具空間和舒適,駕駛人想要節稅,但不載貨反載人,安全有疑慮,還得吃上罰單。(整理:實習編輯楊蕙瑜)   

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