拜託超跑少用一點 人造麂皮搶翻天 | 汽車 | 三立新聞網 SETN.COM

拜託超跑少用一點 人造麂皮搶翻天

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記者鍾釗榛/綜合報導

說到超跑的內裝,除了碳纖維飾板與金屬材質外,最重要的莫過於麂皮了,尤其Lamborghini的座艙中大量使用麂皮,不只有質感也兼具實用性,近年來更吸引許多大眾型車款在內裝也加入麂皮,造成供不應求,供應商甚至建議車廠少用一點,因為真的不夠賣。

Lamborghini內裝大量使用Alcantara麂皮。(圖/翻攝Lamborghini網站)

▲方向盤的磨損度高,也會常用麂皮作為包覆材料。(圖/翻攝Lamborghini網站)

人造麂皮是由日本Toray研發並由義大利材料大廠Alcantara S.p.A.製作,因為這種獨有生產技術,所以在各車廠型錄中只要有使用麂皮,都會註明為Alcantara麂皮,由於這種人工麂皮質量輕、柔軟、耐用度高且透氣,但價格高昂,最初大量使用在跑車座椅及內裝,因為麂皮還有一個重要特性就是具有防滑效果,能夠與布質座椅具有相同的止滑性,卻又比布椅有質感,因此成為跑車座椅的泛用材質。

Lamborghini內裝大量使用Alcantara麂皮。(圖/翻攝Lamborghini網站)

▲Lamborghini內裝大量使用Alcantara麂皮。(圖/翻攝Lamborghini網站)

另一方面Alcantara麂皮在製作過程中屬於不會增加碳排放量的材料,加上愈來越多車爭相使用Alcantara麂皮,造成現在麂皮供不應求,如歸類為入門跑車的Toyota 86,從座椅、中控台到車門飾板都使用Alcantara麂皮,更別說許多超跑以及昂貴的性能車,甚至平價汽車也會使用Alcantara麂皮作為內裝點綴。

Lamborghini內裝大量使用Alcantara麂皮。(圖/翻攝Lamborghini網站)

▲Lamborghini內裝大量使用Alcantara麂皮。(圖/翻攝Lamborghini網站)

為了因應Alcantara麂皮缺貨危機,供應商除了呼籲車廠少用一點,也將投資擴廠增加產能,新廠完工後預估產能可達原有的兩倍,可見一塊麂皮在汽車工業中具有如此重要的地位。

入門跑車Toyota 86從椅面、飾板到中控台都採用Alcantara麂皮。(圖/翻攝網站)

▲入門跑車Toyota 86從椅面、飾板到中控台都採用Alcantara麂皮。(圖/翻攝網站)

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