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普悠瑪翻車前急煞2次 台鐵員工分析「第3次遇大彎」出事

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生活中心/綜合報導

普悠瑪發生出軌意外釀成18死187傷,也是台灣史上東部鐵路傷亡最慘重的事故,事故原因仍待調查釐清,但車上乘客脫困指出,列車翻車前有兩次無故緊急煞車,一名台鐵員工在臉書PO文分析,認為是車輛保養問題釀禍。

普悠瑪列車事故,台鐵新馬站

▲第8節車廂被拋離翻覆。

台鐵台北電務段一名黄姓員工,昨晚在臉書以個人電機專業與物理定理分析普悠瑪出軌原因,「列車翻車前有兩次無故緊急煞車,顯然電控系統故障會無故自動煞車」。

黄姓員工推測,列車很可能是在300米的彎道發生第3次無故自動煞車,由於彎道的離心力加上急煞車,而且是最重的火車頭急煞車,煞車力最大,斷電的驅動馬達有如汽車下坡的引擎煞車,有如我們騎機車急煞前輪造成翻車,後面幾節車箱由於物理運動慣性向前衝,越後面的車箱衝撞翻車的力道會越重,傷亡也很可能會越重。

黄姓員工認為,事故原因是車輛保養問題,不是有人搞軌、恐攻等陰謀論。也批評台鐵視勞基法為無物、人力不足、技術斷層、虛假文化、弊案連連、出包頻頻累積下來的惡果。

普悠瑪列車事故,台鐵新馬站

普悠瑪列車事故,台鐵新馬站

▲現場吊掛出軌車廂。

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