平均每2周1次 馬拉松前導已成北市交通大隊例行勤務

記者劉忠杰/台北報導

在馬拉松賽事擔任前導領跑的工作,已經成了台北市交通大隊的重要勤務之一,擔任此次台北馬拉松半馬前導車的交警陳彥志說:「大概平均每2周就會有1次!」

馬拉松賽前導已成交通大隊例行勤務。(圖/記者劉忠杰攝影)

▲馬拉松賽前導已成交通大隊例行勤務。(圖/記者劉忠杰攝影)

隸屬交通大隊直三分隊的陳彥志,從民國86年進入交通大隊以來,擔任30次以上的馬拉松前導領跑任務,「沒什麼辛苦或不辛苦,就是為民服務。」他表示,擔任前導車的時間並不算長,就算是全馬,頂多也是2個多小時,「只是這2個多小時的時間沒辦法上廁所,所以自己要控制好。」他笑笑說。

交警陳彥志已多次執行馬拉松前導勤務。(圖/記者劉忠杰攝影)

▲交警陳彥志已多次執行馬拉松前導勤務。(圖/記者劉忠杰攝影)

馬拉松在國內每年至少超過200場以上,路跑協會秘書長陳華恆表示,協會在台北市每年至少舉辦7場馬拉松,加上其他單位,推估25場是跑不掉,「馬拉松全長42.195公里,最大的困難在於交通管制,絕對需要交通大隊的協助。」

陳華恆進一步指出,今年台北馬拉松以「邁向銅標」為主軸,全程交通管制必須達到一定水準,他說:「此次全線交管時間3.5小時,為了避免造成民眾不便,協會早在數月前就印制超過100萬份的文宣進行宣導,就是要避免造成民眾的困擾。」

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