影/電子渦輪加輕油電 英倫休旅馬力直上400匹

記者鍾釗榛/綜合報導

Range Rover Sport HST會是運動休旅的全新定義,2020年式車型捨棄緊緻的V6引擎,改為體積更大的直列6氣缸引擎,還追加兩樣提升動力的新技術,以3.0升的排氣量,就能壓榨出400匹馬力。

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

外觀上HST版與標準版的差異並不大,只在車身配件上多了碳纖維套件,煞車卡鉗則換上更鮮艷的紅色塗裝,內裝則是潑搭的雙色搭配,尤其紅黑雙色內裝具備冷冽的跑車風格,在沉穩的休旅外表下,隱藏動感十足的性能內裝。

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

動力是Range Rover Sport HST最大賣點,401匹馬力的3.0升直列6缸渦輪增壓引擎配有電子渦輪,能在0.5秒將渦輪轉速拉到12萬轉,可瞬間發揮最強動力,還能消除傳統渦輪的遲滯問題;另一個新技術是加入48V輕油電複合動力,以簡單的輕油電技術輔助動力輸出,能夠發揮更好的動力反應,也兼具節能效果。

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

工程師表示會捨棄V6引擎,原因在於直6引擎有更好的運轉精緻度,引擎的平衡更好,提升性能也簡單許多,此外新引擎的二氧化碳排放量比V6引擎少12%,碳粒排放少75%,既能擁有傲人動力,排放與省油表現也比前代引擎更好。

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

▲Range Rover Sport HST。(圖/翻攝網站)

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