記者鍾釗榛／綜合報導
由於武漢肺炎疫情席捲球球，許多車廠因停工而下修第二季銷售數字，加上去年全球車市開始萎縮，在這樣的逆境下電動車卻異軍崛起，尤其Tesla上海廠完工投產後，急著消化的Model 3訂單獲得舒緩，以至於出現電動車突然爆量的情況，因此有一個假設，電動車會不會在近幾年快速超越燃油車。
▲Tesla Model 3（圖／翻攝自Tesla官網）
今年全球景氣因為武漢肺炎而停滯，汽車市場直接遭受衝擊，供應鏈停擺，產線停工，還有消費力衰退，就連電動車也呈現衰退現象，今年預估全球電動車銷量比去年下滑18％，全球年銷量約170萬輛，相較於2019年的210萬輛萎縮許多。
▲Porsche Taycan電動車。（圖／Porsche提供）
但是汽油車的整體銷量下滑更大，今年預計全球燃油車銷量會下滑23％，衰退的幅度會比電動車大許多，在當前少輸就是贏的局面，電動車的表現依舊優於燃油車，因此電動車會不會在近幾年內超越燃油車，已經是全球車市關注的重點。
▲Audi e-tron S四驅電動車。（圖／Audi提供）
在BloombergNEF的研究報告中指出，電動車銷量要超越燃油車至少要等20年，預計2040年全球電動車占總銷量58％，原因在於電動車充電設施的建構需要時間，電網與各國發電的進展也影響電動車發展，另一方面電動車充電效率還需要時間突破，而燃油車的環保效能則不斷提高，各車廠也投入燃油車節能減碳的研發，還有Bosch正研發碳中和燃油，因此燃油車與電動車的競爭會是一場漫長的消耗戰，究竟電動車能不能完全取代燃油車，或許20年後未必能見真章。
▲VOLVO PHEV雙能電動車大幅成長，為燃油動力延續新生命。（圖／VOLVO提供）
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