圖、文／1111人力銀行
充滿英式風格的店面，隱身在台北市大安區的安靜巷弄內，這位總是戴著帽子、濃眉大眼，臉上還留著性格鬍子的老闆，是66年次的插畫家葉士豪，8年前他放下畫筆改做黑手，打造手工復古單車，他的夢想是讓台灣的手作單車，成為值得收藏與細細品味的工藝品。
出生花蓮的葉士豪，求學時期都在台北打拼，復興美工畢業那年，他考上台灣藝術大學美術系，為了通勤上課，童年記憶中家裡送瓦斯的老機車，就成了他人生的第一輛車，於是整個暑假，他都沉迷在改裝老車的樂趣中，碰到不懂不會的，就靠著跟老師傅「搏感情」自學當黑手，但當整理出第一台老車後，他越陷越深，大學時期有一半時間都在買車翻修，一直到畢業前夕，他曾收集多達30輛老車，「整個就是像瘋掉了一樣，弄完一台還不夠，很像撿貝殼一樣，搞的家裡就是很像另外一個廢車場。」
台灣工藝加乘美學 手工復古單車新亮點
後來他發現自己不是喜歡收藏，而是愛上整理老車，與認識老車文化的過程，於是畢業後他把機車賣掉，一邊開畫室教插畫，一邊和幾個朋友投入手作單車的領域，但由於手工打造的復古單車，製作耗時成本又高，一台要價上萬元叫好不叫座，起初他只能一邊靠教畫畫賺錢，一邊追求理想，剛開始創業，他所做出的10台復古單車，卻淪落到一台都賣不出去的下場，一直苦撐2年之後，他的熱情與堅持才逐漸被看見。葉士豪說在探索老車的過程中，他深刻體會台灣在單車產業上傲視全球，但市面上卻只見以量為主的成品車，他創立品牌「Sense 30」，就是想要找回台灣工藝的存在價值。
找回台灣工藝價值 手工單車外銷海外
每一台復古單車，彷佛都聞得到黃金年代的氣味，如今葉士豪所打造的手工復古車，已經突破價格與市場限制，成功外銷北京、上海、泰國與澳洲等地，他用熱情與堅持，讓每一個冰冷零件有了溫度，也讓世界看到台灣工藝的生活美學。
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