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裕隆由虧轉盈!上半年營業淨利10.12億 成長126%

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記者戴玉翔/台北報導

裕隆集團今(19)日召開聯合法說會,裕隆(2201)過去一年歷經執行長嚴陳莉蓮的整頓改革後,今年上半年營業淨利為10.12億元,與去年同期虧損39.3億元相比,由虧轉盈,繳出改革以來首張成績單,改革似乎有所起色。

▲裕隆(2201)過去一年歷經執行長嚴陳莉蓮的整頓改革後,今年上半年營業淨利為10.12億元,與去年同期虧損39.3億元相比,由虧轉盈。(圖/資料畫面)

裕隆上半年營業淨利為10.12億元,較去年同期成長126%,裕隆協理羅文邑表示,主因去年同期華創車電提列預期信用損失金額約30億元;以及去年同期納智捷車型技術資產與呆料減損約15億元。裕隆稅前淨利較去年同期成長405%,主因去年同期減損較今年多約47億元。稅後EPS為0.5元。 

裕隆今年3月宣布辦理減資,減資金額為57.29億元,幅度逾36%,實收資本額從原本157.2億元,降為100億元,且去年又一口氣認列百分之百的華創車電、納智捷及中國業務的減損,使得去年財報上的數字大虧244.65億元,換算每股虧損16.61元。

但從近期裕隆對旗下的納智捷先是在8月3日進行減資97.5億元,8月10日又宣布現金增資60億元;以及對華創車電增資127億元等動作來看,裕隆未來大力發展電動車的態勢明顯。

對於今年全年的車市展望,裕隆表示由於受武漢肺炎(COVID-19、新冠肺炎)疫情在全球延燒,各項防疫措施影響經濟活動及消費需求,而汽車屬高單價產品,預估2020年整體台灣汽車市場約42.2萬台,較2019年42.7萬台衰退約1.1%。

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