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中國製電池芯起火燒毀7輛巴士?交通部澄清:是日本品牌

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記者林柏廷/綜合報導

桃園客運維修廠於9日忽然起火燃燒,總計燒毀了7輛中、大型電動巴士,起火原因目前尚未釐清,不過疑似是因為其中一輛正在充電中的電動巴士電池起火而釀成意外。對此,有立法委員質疑要組電動巴士國家隊,最重要的零組件電池芯卻全數來自中國,即便國家隊做起來也是假的。交通部發布澄清:電池芯是「日本品牌」,非中國製。

▲桃園客運修車廠傳火警,交通部澄清電芯是日本品牌。(圖/讀者提供)

交通部澄清目前首率先通過示範計畫車輛業者資格審查的業者「成運汽車製造股份有限公司」及「華德動能科技股份有限公司」係分別使用日本TOSHIBA、日本AESC電池芯,並無使用中國大陸製電池芯。

針對電動大客車示範計畫「未要求參與計畫之車輛業者採用國產電池芯」,是因為經濟部根據國內生產電池芯業者之技術能力及產能規模,尚難符合電動大客車之營運需求,因此暫未納入國產化要求。至於未來電動大客車示範計畫中的車輛,是否會將電池芯納入國產化要求項目,經濟部表示會「滾動檢討」。

國內產業界相關協會建議電動大客車示範計畫車輛業者資格審查作業要點國產化項目增加電池芯之意見,交通部已轉請經濟部工業局研處,會依經濟部評估結果據以檢討修正。

 

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