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陽光空氣缺一不可 玻璃屋遊艇打破現制

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來去搭搭看了啦!

記者李漪灝、吳文昌/採訪報導

乘風破浪還是浪跡天涯,海洋生活真的可以有很多不同的玩法。就像這艘遊艇,雖然看起來不大,但對於才在香港動漫節,靠著甜美笑容以及將近100公分長腿而大受歡迎的Aries來說,34 SW 就像是一艘超級遊艇,因為它寫下了台灣遊艇的新紀錄。

橫渡小遊艇

為什麼會說這是一項新紀錄呢?因為從香港到台灣,不論是停台中或是高雄,至少都有超過300海浬的距離,以一般34呎遊艇的巡航力來說,大概都超過原始設定的安全範圍,想要橫渡台灣海峽並沒有那麼簡單。

不只靠著水面下的特殊設計大幅降低油耗,34 SW只花900公升油料,一共3萬元的成本,就順利的從香港開到台灣。擔任過平面設計師的湘閔發現,船體在水面上的許多巧思,可能也是讓船主願意嘗試24小時的海上生活的原因。

橫渡小遊艇

橫渡小遊艇

既然要四面採光,那為何不設計成一般的遊艇模式?遊艇的整個上層都是開放空間,要陽光有陽光,要有自然風絕對吹個夠。其實這就是北歐設計最大不同之處,一個玻璃屋的概念。

橫渡小遊艇

靠著四周大片玻璃,以及50呎以上遊艇才有的玻璃門隔間,北歐遊艇不走義大利風格,要讓搭船的人在任何天候、任何季節都能遮風避雨,甚至再小都要有足夠的居住品質。甚至要是停泊在海面上,需要的時候拉起窗簾,不需要下到船艙, 隨時都能享受到更私密空間的好處。就像挑房子一樣,什麼樣的遊艇適合自己,要試試看才知道。

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