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SYM DRG規格媲美重機 性能、油耗都是同級最強

2019/10/31 12:00:00
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生活中心/綜合報導


國內機車大廠SYM去年在義大利米蘭機車大展(EICMA)推出全新150c.c的速克達DRG,主打性能及操控性的它自發表後就好評不斷,同時也引起廣大車迷的討論熱潮,本集《大哥開什麼東西》就來開箱這輛剛在桃園大魯閣卡丁車賽車場舉辦上市發表會的神車DRG。


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▲SYM DRG近期在國內正式上市。(圖/大哥開什麼東西)


SYM延續先前FNX以東方靈獸鳳凰為設計概念,這次DRG則是以「龍」為靈感,設計師透過Art-Fusion設計工法將其身形元素融入車體,打造出有如超跑般的流線車身,從霸氣車頭一直延伸至後方懸浮式的車尾,營造出緊湊、俐落,同時還兼具優雅的時尚外觀,徹底體現龍的象徵,也就是速度與力量。


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▲SYM DRG搭載LED直射式頭燈,圖為遠燈模式。(圖/大哥開什麼東西)


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▲SYM DRG搭載LED直射式頭燈,圖為近燈模式。(圖/大哥開什麼東西)


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▲SYM DRG的LED定位燈整合了方向燈。(圖/大哥開什麼東西)


不只亮眼外觀,原廠在配備上也是好料用盡,全車皆使用LED燈組,更導入大型重機才有的直射式頭燈,而非一般速克達使用的反射式,而定位燈也整合了方向燈,除了在夜間帶來更好的照明之外,也提升了辨識度;另外後座把手採用分離式設計並與車體結合,結合了帥氣以及實用性。


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▲SYM DRG的車尾採用懸浮式設計,並搭載中置避震器。(圖/大哥開什麼東西)


動力方面搭載158c.c.水冷引擎,具備同級最強15.5匹馬力及1.54公斤米扭力,加上德國BOSCH ABS 10剎車系統搭配後輪對向雙活塞內式卡鉗,能讓騎士享有強悍性能與安全操控;此外,透過車身長度(緊縮)、中置避震車架與車廂空間位置比重前移,將重心集中,創造出近50:50的完美車身配重,而零後仰懸吊系統(A.L.E.H.)可讓車輛在保有強勁的起步動力下,同時兼顧騎乘穩定性與靈活性。


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▲SYM DRG配置德國BOSCH ABS 10剎車系統。(圖/大哥開什麼東西)


許多人看到DRG的外型後可能會認為這款車體型龐大,加上性能強勁,一定非常耗油,不過原廠為該車引擎導入低摩擦技術,提升了引擎運轉品質與燃油效率,搭配ZRSG零延遲啟動系統後,讓其擁有42.4km/L的同級最佳一級油耗水準,兼具省油及環保。


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▲SYM DRG的後座把手採用分離式設計並與車體結合。(圖/大哥開什麼東西)


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▲SYM DRG搭載與重機相同的短排氣管樣式。(圖/大哥開什麼東西)


SYM為了滿足台灣廣大車迷的支持與喜愛,推出DRG建議售價105,000元(不含牌險等費用)的優惠價,上市首購期提供「36期0利率,月付只要3,000元」含牌險辦到好的超優惠方案,再贈送車碰車險;優惠總價值13,000元的首購好禮(36期零利率價值10,000元,三萬車碰車險價值3,000元),首購優惠至2019/11/30止。(顏敏翔報導)


產品資訊詳見官網:http://tw.sym-global.com/showroom/motorcycle/motor.php?id=68


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▲SYM DRG配置全LED光感應儀表。(圖/大哥開什麼東西)


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