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怎能不愛車|新車介紹

別以為電動車只能安靜滑行,仰望Yangwang U9直接把這句話撕碎。U9 Xtreme在德國紐柏林北環賽道跑出6分59.157秒,正式成為最快的量產電動跑車。這條20.8公里的「綠色地獄」向來是超跑的修羅場,U9卻硬是把小米SU7 Ult...
勞斯萊斯(Rolls-Royce )Phantom幻影迎來誕生100周年,品牌特別打造限量25輛「幻影百年私人收藏」致敬這款經典旗艦。現行第八代幻影雖在2017年上市,但從1925年至今,幻影始終是豪華車界的頂點。這次主角選用加長版,配上V...
電動車浪潮來勢洶洶,但市場卻沒有如預期熱絡。不只保時捷重新調整718 Boxster與Cayman的純電計畫,雷諾旗下跑車品牌Alpine也可能跟進。原本A110後繼車款打算全面電動化,如今傳出將加入混合動力版本,走向油電並行。理由雖未明講...
今年全球車市表現疲軟,台灣市場也難倖免。尤其台美汽車關稅尚未明確,加上整體景氣不佳,消費者買車意願下降,中古車產業也跟著影響,市場氣氛明顯保守。
台灣對美國汽車關稅是否下調,至今依舊沒答案,不少原本準備下訂的新車買家乾脆暫停,想等關稅明朗後價格下跌再出手。也因為這股觀望氣氛,今年車市買氣明顯急凍,被車界形容是近年最冷的一波寒冬。
來自法國的CIXI再次突破交通工具想像,推出三輪電動載具VIGOZ,不是汽車、不是腳踏車,簡直是一種新物種。它配備22kWh電池、最高時速可達120km/h、續航約160公里,但最狂的是你必須「踩踏」才能啟動,就像大型電輔車,踩得越快,加速...
在法拉利的世界,想把車開回家不只是銀行帳戶要夠厚,還得有耐心。從下訂到交車至少要等上好幾個月,而明年的產量已全數賣光,現在下單最快也要等到2027年才能交車。
Ferrari又出大招,專屬客戶訂製的SC40正式亮相,把現代296 GTB的底盤和動力,完美融合經典F40的線條神韻。雖然外表滿滿80年代復古味,但骨子裡卻是百分之百最新科技,堪稱披著懷舊外衣的科技怪獸。
面對全球2050淨零排放目標,各品牌都在推電動車,但充電不便、續航太短、價格太高,讓不少人卻步。SYM這次乾脆直接打破框架,發表全新「PE3增程式電動機車技術」,主打「油車的自由+電車的靈魂」,想解決電動車最惱人的里程焦慮。
等了這麼久,迷你越野車終於來了,豐田在日本車展前夕正式揭露全新Land Cruiser FJ,車長約4580mm,比Land Cruiser 250短了近280mm,體型精緻、外型又保留硬派方正輪廓,瞬間勾起老車迷回憶。

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