記者鍾釗榛/綜合報導
▲馬牌開發電動車充電板。(圖/翻攝Continental網站)
德國馬牌輪胎(Continental)在橡膠技術外,也投入電子設備研發,與新創公司Volterio合作的電動車充電板,就是他們最新的研發成果,如果能普及使用,電動車充電會更簡單也更方便,還能省去不必要的麻煩。
▲停在充電板上方就能自動充電。(圖/翻攝Continental網站)
電動車充電需要找充電樁,一座一座的充電樁一字排開來,占空間且不美觀,另一方面電動車需要插入充電槍充電,會出現充電槍被別人拔取的狀況,雖然現在有防拔裝置,但是部分充電設備還是有遭拔槍的隱憂,這種現象已經成為電動車發展的問題,若改用充電板,則不必擔心搶充電槍的事情發生。
馬牌開發的電動車充電板,很像手機使用的無線充電板,差別在於馬牌的充電板還是需要連結,並非無線充電,所以馬牌稱之為充電機器人,供電板設置在地面並連結電纜,板子內有隱藏式的充電連接裝置,電動車則需要在底盤加裝一塊充電接收板,當車輛停放在供電板上方,供電板內的連接裝置會自動尋找充電接收板自行連結,所以車子不用停得很精準,因為充電板內的連結機構可以在30公分範圍移動,因而稱為機器人。
充電板沒有充電樁的場地限制,且不佔據任何空間,充電設定經由手機操作,且手機會顯示充電狀態以及目前電量,車主也不必擔心充電到一半被拔槍了;馬牌計畫2022年先開發出22kW量產型,並在2024年之前開始擴建充電板。