記者何正鳳、黃啟超／高雄報導
一般汽車都有A柱死角的問題，遊覽車體積大、底盤高，在行進中死角更多！發生意外的行人當時想要加速通過馬路，導致很快進入遊覽車駕駛的視線死角內，有其他的大車駕駛判斷，意外發生前，遊覽車準備要左轉，司機的注意力是集中在前方是否有來車，再加上行人當時沒有依規定走在斑馬線上，所以駕駛沒能在第一時間發現有行人正要過馬路，導致車禍發生。
過馬路的行人就這樣直接撞上遊覽車的A柱，當時從駕駛座看出去，行人應該就在視線死角的範圍裡。
▲行人撞上遊覽車的A柱。
記者何正鳳：「當記者實際坐在這個駕駛座的位置上面，A柱所擋到的地方一直線看出去，我是完全看不到任何的人、車、物。」
▲從A柱擋到的地方看出去，並無法看到任何的東西。
遊覽車的A柱大約20公分，會造成的死角角度是在10到15度之間。要怎麼判斷人在不在死角內？最簡單的方式就是你站在車外只要是看不到司機的位置，司機就也看不到你。而這一位被撞的行人照理說在還沒有進入A柱死角的範圍內時，駕駛應該可以看到他正要過馬路。但是卻沒有注意到可能的原因是？
▲A柱大約20公分，會造成駕駛10到15度間的視線死角。
遊覽車公會副理事長林士勛：「左轉彎的時候，他的整個視線的注意力都是在正前方的車輛，要加速通過的時候，行人剛好進入他A柱的盲點。」
▲若從車外看進去無法看到駕駛，就代表是在A柱死角範圍中。
遊覽車在過彎時，小心、謹慎的駕駛如果發現A柱會擋到視線，通常會多做兩個動作，身體稍微往前傾或是靠向窗邊避開A柱。
遊覽車公會副理事長林士勛：「第一就是駕駛會稍微往前傾，第二就是你人要微微靠窗，靠近左手邊的窗戶。」
▲遊覽車司機在過彎，通常會向前傾身或是微微靠窗，避免讓A柱擋住視線。
大車行進中死角本來就多，行人為了安全起見千萬不要以為大車一定會讓你，因為要是像這樣駕駛根本沒看到行人的話，意外就會發生。（整理：實習編輯林奇樺）
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不論騎車或行走，請多留意路況，並與【大型車輛】保持適當安全距離！
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