影／Swift 1.4渦輪　第三季導入倒數

記者鍾釗榛／台北報導

小鋼砲一向是性能車的最佳入門，雖然馬力沒有動輒300hp以上的表現，但是輕巧的車身配上大於同級的渦輪動力，能夠滿足操駕樂趣也可做為性能車的入門磚，今年第三季睽違許久的Suzuki Swift Sport終於再度導入，以新世代車型做為賣點，有意與歐系小鋼砲戶別苗頭。

▲Suzuki Swift Sport。（圖／翻攝Suzuki網站）

Swift Sport新車型也進入全面渦輪劃時代，除了普通版1.0渦輪引擎外，在2018台北國際新車大展中亮相的Swift Sport也會接續引進；外觀上水箱罩變得更大也更顯霸氣，全車配上空力套件彰顯戰鬥氣息，至於最受關注的手排變速箱以台灣市場規模來看，引進機會很小，還是以6速自排做為主力，沒辦法，網路上很多人總是說進手排就買，真的進來卻又沒人買，已經有不少品牌歷經手排的慘動教訓了，Suzuki還是浸自排就好了。

▲Suzuki Swift Sport。（圖／翻攝Suzuki網站）

Swift Sport的1.4升渦輪引擎擁有140hp最大馬力，最大扭力更高達23.4kg-m，以1,086公斤的車體配上如此豐沛的扭力，短程加速跟2.5升自然進氣很有得拚，此外每公升跑16.6公里的優異油耗，很適合台灣目前的購車觀念，總之要會跑又要省油，所以Swift Sport引進後只要價格策略定得漂亮，跟歐系小鋼炮搶市就很有贏面了。

▲Suzuki Swift Sport。（圖／翻攝Suzuki網站）