對岸限期更名「中國台灣」　44家航空低頭

記者程思瑋／綜合報導

台灣被布吉納法索斷交後，中國大陸又出手，密切關注各大航空公司，有沒有遵照一個月前，中國民航局寄發的「限期更名」信函，中國宣稱，目前有44家航空公司已經全數屈服，其中18家，還已經將台灣改為中國台灣。

▲中國在對台的外交打壓手段強硬。

法國航空撐不住，屈服壓力，將網站上的選項改成中國台灣。

中國外交部發言人耿爽：「中方將繼續按照一個中國原則來處理與外國的關係，同時我們必須指出，在華經營的外國企業，應當尊重中國的主權和領土完整。」

▲中國堅守一中原則，要求他國航空公司勿將台灣定位為國家。

中國大陸向全球航空公司施壓，要求不能將台灣標記為國家，中國大陸民航局今年4月寄發給各大航空公司一份信函，要求限期將台灣改為中國台灣，而且密切追蹤航空公司進度，其中18間已經更改完成，其餘26家因技術問題申請延後期限，獲得中國同意。

中國市場監管局副局長朱亮：「我們會根據廣告法相關條款，按照最高上限處罰。」

▼▲中方態度強硬並留有處罰措施，讓許多航空公司不敢怠慢。

加拿大航空、德國漢莎、英國航空、達美航空、韓亞航和中東阿堤哈德，網站上皆已改稱中國台灣，但面對北京施壓，目前仍然還有8家航空公司，包含美國聯合航空、美國航空、全日空以及澳聯洲航空不願意向北京的威脅低頭。

▲尚未屈服的航空公司兩隻手已能數完。

中國大陸仗著經濟力量，用壓迫行為無理要求，強逼企業讓步，又同時用軍事實力秀肌肉。

「遼寧艦已經突破了艦載機夜間起降技術，殲15戰鬥機成功在夜間進行滑躍起飛。」戰鬥機能在航母上夜間起降，過去只有美、英、法、俄等少數國家做得到，現在中國大陸也突破限制，要用外交、軍事和經濟，不斷對台灣鋪天蓋地施壓。

▲中國軍武實力進步快速，讓其他國家更不敢輕忽。