台鐵64處異物入侵改革 「落石告警」完成11處

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記者廖研堡、簡宏圻/台北報導

台鐵太魯閣意外,痛定思痛展開安全改革,台鐵盤點沿線達64處有異物入侵風險路段,增設相關告警系統,今年11處陸續設置落石告警,預計明年會再完工15處,另外有38處評估有車輛掉落風險路段,預計會再加裝實體阻隔設施。

▲台鐵盤點沿線達64處有異物入侵風險路段。

接力切割破碎車體努力搶救人命,太魯閣意外不幸釀成49人死亡,事故後台鐵檢討改革,異物入侵高風險路段加強實體阻隔。

工程車滑落邊坡事發地,沒有紐澤西護欄或是其他設施阻擋。鐵路安全六年計畫,該路段改善後加裝了一整排圍籬,盤點全台防異物入侵路段,總共有64處要改善。

▲盤點全台台鐵防異物入侵路段,總共有64處要改善。

台鐵副局長陳仕其:「北迴線有2處、南迴線應該是9處,另外15處分布到其他的地方,有縱貫線支線有一些支線那是明年要完成的。」

▲台鐵今年總共建置11處告警系統,明年還有15處將陸續完工。

去年底台鐵瑞芳猴硐段邊坡大規模走山,架設鋼板鋼筋穩固搶通。目前台鐵將在全台26處邊坡建置落石告警系統,主要路段北迴線集中在宜花地區有2處;南迴線是高屏台東地區有9處,今年總共建置11處告警系統,明年還有15處將陸續完工,另外38處公路車輛掉落高風險路段,也將增設類似高鐵的天然災害告警系統,台鐵痛定思痛全力提升行車安全。

三立新聞台

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