記者許少蘋報導
全球掀起產業數位轉型浪潮，受疫情影響更加速台灣產業快速轉型，在【創新台灣造局新世界】 2021企業高峰會上，Gogoro 產品長彭明義分享投入研發電動機車的初衷和創新理念，希望各產業都能透過創新思維，打造多元創新生態系統並與世界接軌。
Gogoro 產品長彭明義在會中提出一個驚人數據，2020年台灣因呼吸道產生疾病而死亡人數達29,022人，比交通意外死亡人數1,837人多出16倍，讓各個產業鏈意識到空污嚴重問題，紛紛投入「淨零排放X永續發展」行列，未來化石燃料車輛勢必漸漸淘汰，而電動車輛將成為市場主流；Gogoro 成立至今剛好十年，從初期單打獨鬥，自己做電池、統一規格、佈建GoStation電池交換站，到2019年決定轉做生態系尋求更多產業合作，跨大市場版圖。
▲Gogoro產品長彭明義分享創新思維，從單打獨鬥到共創生態系。（圖／邱榮吉攝）
Gogoro在短期間內以爆炸性成長的市佔率，帶動台灣電動機車風潮，不僅克服能源補充問題，全台灣有超過10,260個電池交換機櫃、佈建的GoStation電池交換站數量也超過2,000多個。每一天，共有90幾萬顆電池在全台灣流通，一共可以提供1.5GWh電力，足以提供台北市運行48分鐘，這也成為全球最大的電池交換網路。同時也投入GoShare共享機車服務，透過智慧型手機連接GoStation電池交換站和共享騎乘電動機車的資訊，都是近年來的創新產物。目前全體用戶累計騎乘總公里數已經達到43億公里，相當於繞行地球107,312圈；減少的二氧化碳排放量達3億6千萬公斤，相當於925座台北大安森林公園每年的二氧化碳吸附能力。
▲Gogoro產品長彭明義分享、全台GoStation電池交換站數量已直追中油加油站。（圖／邱榮吉攝）
Gogoro 透過持續創新研發，以 All in one 馬達整合設計開發 Gogoro VIVA綠牌電動機車， All in one 的整合式馬達類似一體成型的iMac電腦，該整合式設計如同輕型電動機車的平台，讓其他業者更容易合作，包括PGO Ur2和中華eMOVING EZ1綠牌電動機車，都是使用 Gogoro 設計的 All in one 馬達，帶動台灣綠牌電動機車市占率逆勢成長，未來更要開放給更多車廠並結合智慧能源網路建置，透過永續經營、創新，讓生活變的更好。
▲左起商周總主筆呂國禎、AWS台灣企業開發部總監林元吉、Gogoro產品長彭明義、桃園市長鄭文燦、Google Cloud台灣技術總監吳貴融、宏佳騰動力科技執行長林東閔參加商業周刊舉辦「創新台灣造局新世界 2021企業高峰會」座談。（圖／邱榮吉攝）
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