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「最美自強號」首航!蘇貞昌搶先開箱:台鐵的改革不容等待

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記者陳政宇/台北報導

「最美自強號」登場!台鐵首批EMU3000型新城際列車今(26)日上午在台東車站首航,行政院長蘇貞昌宣布正式投入營運。蘇貞昌強調,期待台鐵局能在行車安全能有更大的投入,政府絕對全力支持,因為台鐵的改革是社會的期待,不容等待。

台鐵首批EMU3000今日首航,蘇貞昌宣布正式投入營運。(資料照/台鐵局提供)

▲ 台鐵首批EMU3000今日首航,蘇貞昌宣布正式投入營運。(資料照/台鐵局提供)

蘇貞昌今日致詞時表示,台東是非常美的地方,但受限於交通,要來很不簡單,鄉親回家也很困難,這問題由來已久,不是一天能解決的,但總統蔡英文上任以來,用最大的誠意和努力支援,大步改善。

蘇貞昌說,現在看到南迴鐵路、南迴公路、蘇花改已經完工,現在在花東縱谷的公路改善也正在進行,除了公路和軌道運能增加外,如果能從車廂方面加強也會更好,所以EMU3000的加入是非常大的改善,不只是運量的增加,也是質的提高,日本公司投入資源合作,讓我們能如期如質地完工。

蘇貞昌指出,花東應該用最大資源加快發展,政府在資源分配上,蔡英文和他都有這個決心,花東這麼美的地方,鄉親不要受限於交通困難,也可以帶動繁榮開發。

另外,蘇貞昌也強調,不僅在服務品質和車廂內部有很大的改善,他更期待台鐵局能在行車安全等各方面有更大的投入,政府絕對全力支持,因為台鐵的改革是社會的期待,也是不容等待,政府希望這方面能快速到位、做得好。

 劉櫂豪(右一)指出,持續強化鐵路建設,一直是他擔任立委以來最重要的問政目標。(圖/劉櫂豪辦公室提供)

▲ 劉櫂豪(右一)指出,持續強化鐵路建設,一直是他擔任立委以來最重要的問政目標。(圖/劉櫂豪辦公室提供)

此外,民進黨籍的台東選區立委劉櫂豪也邀請200位民眾,一起來體驗搭乘新車的啟航儀式。劉櫂豪說明,從2014年花東鐵路電氣化通車完成後,為促進台東的鐵路建設,設法解決鄉親一票難求的問題,即積極推動台鐵短中長期建設計畫,包含長期建設-花東鐵路全線雙軌化計畫,短期建設-台鐵第四代票務系統建置計畫,以及中程計畫-採購新型城際列車提升運能及服務。

劉櫂豪指出,爰此台鐵採購600輛城際列車EMU3000型以12輛1組,同時也設計友善車廂、無障礙措施等,不僅相較於普悠瑪、太魯閣號提升4成座位數,而且服務品質也再升級,提供旅客優質舒適的乘車環境。EMU3000型今年底交車3組將優先投入東線營運,台鐵局規劃29日後先行替換台北-台東6列次自強號,後續將再俟交車進度,陸續調整火車時刻,安排新車投入營運。今天通車典禮在場的鄉親用喜悅的心情迎接新車的啟用,未來仍盼望台鐵局能持續強化安全營運,促進東部的鐵路發展。

劉櫂豪並表示,台東地區的對外聯絡交通主要就是鐵路跟公路,因此持續強化鐵路建設一直是他擔任立委以來最重要的問政目標,也是鄉親對劉櫂豪最大的期待,過去從花東鐵路電氣化通車後,他即爭取南迴鐵路電氣化計畫並於去(2020)年底完工通車,也爭取花東鐵路全線雙軌化計畫今年行政院已完成正式核定,目前鐵道局正辦理設計中,同時交通部規劃的東線鐵路提速計畫即將完成可行性評估,希望在中央地方及各界的努力下,加速台東的鐵路建設,以促進區域的均衡發展。

台鐵今日於台北站及台東站,限量發售紀念套票首航。(圖/台鐵提供)

▲台鐵今日於台北站及台東站,限量發售紀念套票首航。(圖/台鐵提供)

台鐵向日本訂購50列共600輛EMU3000型城際列車,今年至2024年陸續交車,26日在台東舉行首航典禮,29日正式營運,率先投入東部幹線服務,每天往返樹林與台東共6列次,預計至2024年可增加40%花東線運能。

交通部指出,今日舉辦首航典禮的EMU3000型列車為台鐵局最新型的城際列車,自今年7月30日於花蓮港抵台後,已完成各項嚴格的測試與調整,並於12月21日取得第三方獨立驗證與認證單位(IV&V)— 德國萊茵所頒發之安全營運證明。

此外,該新城際列車在外觀及內裝的設計上,首次以台鐵局、美學設計委員會以及民眾參與等3方合作模式,採用極簡與沈穩風格,不僅獲得Good Design設計委員會青睞,更一舉奪下2021年世界百大(best 100)設計的殊榮。

因應12月26日台東站首航,台鐵今日於台北站及台東站,限量發售紀念套票各500套(共計1000套),每套售價250元,內含「台北站、台中站、高雄站、宜蘭站、花蓮站、台東站」名片式月台票各1張,每人限購2套。

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