鐵路工會號召千人抗議「台鐵公司化」　台鐵回應工會5訴求

生活中心／顏敏翔報導

▲台鐵發布新聞稿，回應工會5點訴求。（圖／陳弋攝影）

交通部推動台鐵公司化，預計於2024年1月掛牌，立法院明(23)日將審查「國營台鐵公司設置條例」草案，台灣鐵路工會指出政府推動台鐵公司化的做法是假改革，明日將號召1500名台鐵員工上街陳情抗議，台鐵也在晚間發布新聞稿，回應工會5點訴求。

台鐵表示，提供民眾安全的鐵路運輸服務，是台鐵局的責任，目前台鐵局已積極進行安全改革，惟組織體制仍沿襲行政機關，運作僵化，必須透過公司化組織改革，才能更進一步提升行車安全，有關台灣鐵路工會昨（21）日針對行政院送至立法院的國營台灣鐵路股份有限公司設置條例草案所提五項疑問，說明如下：

一、安全改革是進行式，公司化能確實加強落實安全改革效能

0402第408次列車事故發生後，為協助台鐵加速改革確保提供民眾安全的鐵路運輸服務，交通部立即督導及要求台鐵局積極推動辦理各項安全改善措施；此外，更引進在台灣高鐵、歐美、日本等先進國家及航空界普及的安全管理系統(SMS)及第三方獨立單位(DNV)評鑑，建立安全第一的組織文化與作業習慣，台鐵將持續改善追求更安全的運輸環境。惟目前台鐵局體制未變革，相關安全管理及改革工作未能徹底落實至基層單位，恐影響安全維護執行效能，這也是目前台鐵在制度面所面臨的困境，必須透過公司化的組織改革，才能有效發生改變， 包括設置安全專責部門，提升直屬層級、進用專業人才等。

二、現職人員選擇交通資位制繼續任用，均比照軍公教人員調薪辦理

台鐵局資位制人員適用「交通台灣鐵路管理局職員薪額及專業加給表」，歷年來均配合行政院軍公教人員調薪政策辦理調薪作業。公司成立後，倘行政院辦理調薪，台鐵公司資位制人員亦配合調整，另外，台鐵公司化後，公司有盈餘的狀況下，亦得向行政院爭取調薪。

三、台鐵公司自辦銓敘審定具有法定效力

台鐵公司化後，參照郵政公司、港務公司等交通事業機構改制國營公司之前例，有關銓敘審定事宜由銓敘部授權台鐵公司辦理銓敘，以加速審查效率，爰資位制人員經公司審定後仍具公務人員身分，不影響既有權益，資位制人員身分不受影響，公司化後仍可轉調行政機關或公立學校。

四、職務宿舍維持現狀

台鐵局將營運所需職務宿舍列為「公司持有-作價投資」，即維持職務宿舍現狀，住宿人員毋須搬出。

五、未來台鐵公司薪資制度與福利採雙軌制

(一) 選擇原資位制身分任用人員：其薪資、福利仍依原規定辦理。

1. 薪資：仍依行政院核定之「交通部台灣鐵路管理局職員薪 額及專業加給表」等原有關規定支給。

2. 獎金：依交通事業人員考成條例、公務人員考績法等規定 支領考成獎金及軍公教人員年終工作獎金發給注意事項， 發給考成獎金及年終工作獎金(至多發給 2.5個月)。

3. 福利：由職工福利委員會，提供各項福利事項。

(二)選擇轉調從業人員：

1. 薪資：依台鐵公司從業人員薪給管理要點及從業人員待遇 表等規定辦理，由公司衡酌營運績效及用人費用負擔能力 調整待遇，員工共同努力營運績效越好，調增空間越大。

2. 獎金：依交通部所屬實施用人費率事業機構經營績效獎金實施要點、台鐵公司核發經營績效獎金應行注意事項，發給考核獎金及績效獎金(至多發給 4.4 個月)。

3. 福利：由職工福利委員會，提供各項福利事項。