怎能不愛車／賓士設計　「#1」電動休旅是廉價車？

記者鍾釗榛／綜合報導

▲smart #1電動休旅。（圖／翻攝smart網站）

電動車的戰爭已經延燒到小型跨界休旅，與賓士關係親密的smart發布最新電動休旅#1，全名為smart #1，預計在中國舉辦上市發表會。

▲smart #1預計在中國舉辦上市發表會。。（圖／翻攝smart網站）

以小型車做出口碑的smart背後有賓士的奧援，電動車激烈競爭也促使smart加快電動化的腳步，而首款電動休旅smart #1由賓士團隊負責設計，外型維持smart一貫的圓潤線條，以簡單的稜線勾勒出輪廓，並加入休旅車配置的車頂架以及塑料輪弧，還有霸氣的19吋輪圈，以一輛車長4,270mm的小休旅來說，這樣的配備完全比照標準休旅車的規格。

▲smart #1配備完全比照標準休旅車的規格。（圖／翻攝smart網站）

電力系統採用66kWh鋰電池組，最大續航力560公里，利用快充能在30分鐘油低電量充到80％，以輕型電動車的標準，續航力以及充電效能已經可以滿足通勤需求。

▲車艙採用4座獨立座椅。（圖／翻攝smart網站）

由於smart #1很有可能以中國為主要市場，必須跟國際大廠以及中國廉價電動車競爭，礙於車身尺碼不到4.3米，小型電動車在中國打天下勢必要有價格優勢，smart #1理論上會以價格作為考量，只要價格夠漂亮，smart #1就能佔據小型電動休旅的市場先機。

▲科技感的座艙設計。（圖／翻攝smart網站）