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獨家/航運股「假戲真做」!長榮該進場嗎?看3大關鍵價位

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記者戴玉翔/台北報導

長榮(2603)今日收平盤,股價收在108.5元。(圖/資料畫面)

▲長榮(2603)今日收平盤,股價收在108.5元。(圖/資料畫面)

台股今(28)日開低走低震盪,盤中下跌173點,最低來到15375.65點,隨後跌幅逐漸收斂,終場下跌108.09點,跌幅0.7%,收在15439.92點。股民近日最關注的就是航運股除息秀,該不該趁機進場?華信證券投顧總經理謝文恩進行解答。

謝文恩表示,航運股還是有很多雜音。(圖/翻攝自94要賺錢《未來事件簿》)

▲謝文恩表示,航運股還是有很多雜音。(圖/翻攝自94要賺錢《未來事件簿》)

謝文恩表示,歷經上個星期融資大減,幅度超越大盤下跌幅度的利多,台股連續兩天上漲,週一美股小跌,台股反而大震盪,若以指標角度,不論KD還是MACD指標有利於多頭,但因為電費調漲,用電大戶不論是晶圓代工、PCB、ABF,甚至是傳產中的鋼鐵,全部中槍,IC設計只打了一天的好球,今天盤中再創波段新低。

謝文恩進一步分析,面對指標與個股結構不同步的情況之下,還是要緊盯相對抗跌的費半指數,其多方防守價是2671點,絕對不能跌破,否則外資好不容易買超的台積電(2330),又會傾巢而出轉買為賣,同理,週一表現相對強勢的上櫃指數多方防守價位在186.42點,也是觀察重點。

而股民近日最關注的就是航運股除息秀,謝文恩表示,航運股總算出現「慣性改變」,6/8除息的慧洋(2637),6/10除息的台驊投控(2636),股價皆以下跌作收,6/23外資券商更是調降長榮(2603)目標價,從160元直接降到70元,一堆投資人嚇死,這也導致陽明(2609)除息前,棄息賣壓湧現,除息後股價連續上漲,此時的投資人應該買回嗎?

若以基本面的角度來看,航運股還是有很多雜音,舉例來說,美國打通膨鎖定運價,擬對海運業實施24年來最大改革,通貨膨脹導致消費緊縮,運價已經大幅下跌,從亞洲到美西航線貨櫃平均即期運價過去三個月下跌高達4成,能否持續噴出還有變數。

投資人若想進場投資,首先先看運輸指數週三多方防守價位在206.34點,絕對不能跌破,再看陽明空方防守價落在92.4到95元,這邊壓力沉重,若能順利突破則相對有利,最後看長榮將於明天除息18元,股價若能夠衝過92.7元的空方區間,則有利於展開類似陽明填息之路,反之,如果跌破84.7元,則要注意運輸類指數會不會跟著下跌,短線投資人可以參考多空防守價,考慮是否進場,但中長線還是要特別留意美國期中選舉,拜登政府為了打壓通貨膨脹,順道打擊運輸報價的利空影響。

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