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台鐵號誌出包影響4萬人 王國材數度道歉:沒備援系統很怪

記者陳弋/台北報導

台鐵計軸器故障導致列車延誤,交長王國材直指「沒有備援系統是很奇怪的事情」。(圖/交通部提供)

▲台鐵計軸器故障導致列車延誤,交長王國材直指「沒有備援系統是很奇怪的事情」。(圖/交通部提供)

台鐵昨(8)日因號誌故障影響4萬名旅客的行程,交通部長王國材今天前往台鐵視察,表示柵欄有問題,列車通過後無法升起,台鐵耗費很多時間檢查,初步發現問題在於「計軸器老舊」,但設備老舊不能當作理由。

中秋連假前一天,台鐵員林-花壇間因號誌故障,造成列車延誤20-40分鐘。到了今天上午仍未完成修復,導致列車持續延誤,台鐵緊急進行計軸器(用來檢測一段鐵路軌道兩點之間是否存在障礙物的系統)調校及設定更換作業,平交道加派保全及路警看守,並派員支援花壇-員林站間辦理行車、旅客服務。

台鐵表示,彰化以北、東部幹線、南迴線始發列車正常發車,不受影響。台鐵電務處處長周祖德指出,經過搶修人員的努力,出狀況的區間西正線已在10時21分恢復使用號誌行車,東正線也即將完成。

由於台鐵疏運出狀況,王國材今天為此赴台北車站視察,他在接受媒體聯訪時表示,由於柵欄有問題,列車通過後無法升起,台鐵花了很多時間檢查問題所在,初步發現是計軸器本身的問題,包括計軸器的頭和電纜,都已漏夜更換,經過測試仍有2-3公里有問題,台鐵正針對計軸頭的部分進行調整。

彰化-花壇段的計軸器使用約8年(計軸器全生命週期約15年,維護良好可用20年),屬於比較老舊的系統,台鐵此次紕漏累計影響4萬名旅客,每一個人大概被延誤20-40分鐘不等。王國材也對所有在中秋疏運期間受到干擾的乘客表示歉意,這個路段目前由人工負責3個平交道的升降,運作逐漸恢復順暢,延誤時間縮到20-30分鐘,出於安全考量,列車通過時都要慢行,必須用最嚴謹的方式控制區間,「非常抱歉」。

王國材還說,這一段的計軸器相對老舊,屬於第一代,希望台鐵儘速更換並設置備援系統。他強調,台鐵公司歷史悠久,管轄範圍很大,計軸器老舊即便是故障原因,但不能當作理由,平常的保養維修就要加強檢查和更新,且這段沒有備援系統也是很奇怪的事情,這些都要馬上處理。

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