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「國際油價暴跌」首破80美元 分析師:跌勢近尾聲、明年將反彈

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文/CTWANT

美國汽油價格在6月14日創下每加侖5.01美元的歷史新高後,目前已經連續下跌14週。(圖/unsplash)

▲美國汽油價格在6月14日創下每加侖5.01美元的歷史新高後,目前已經連續下跌14週。(圖/unsplash)

隨著各國連袂升息,原油需求前景黯淡,國際油價暴跌近5%,美油今年首次跌破每桶80美元。全球央行以犧牲經濟增長為代價,加大對抗通脹的力道,油價錄得今年以來最長的單週下跌。

由於原油庫存較低,儘管存在衰退擔憂,但需求持續旺盛,油價將出現反彈。專業分析師提到,雖然供應緊張,但週五精煉產品期貨遇上大量拋售,汽油期貨價格雖下跌超過6%,但零售價格在連續下跌98天後出現上漲。正是因為對美國經濟乃至全球經濟硬著陸的擔憂,向金融體系滲透,透過調整利率可能會抑制經濟活動,所以出現接連拋售。

根據美國汽車協會(American Automobile Association)的數據,截至9月19日,全美普通汽油的平均價格僅有每加侖3.67美元。然而,與一年前相比,油價仍然上漲約15%。

美國銀行警告,近期的油價下跌趨勢可能已至尾聲。他們的觀點為:由於新冠疫情封城和中國創紀錄的熱浪導致工廠關閉,亞洲對石油的需求在2022年受到抑制,但明年將會出現反彈,價格應該會隨之波動。國際能源署(IEA)數據顯示,中國今年的石油需求將下降 2.7%,是自2002年以來首次下降。

美國銀行也指出,最近天然氣和煤炭價格的飆升是看漲未來一年油價的另一個原因。當這些關鍵大宗商品的價格上漲時,部分公用事業公司往往會將發電的主要燃料轉向石油,以維持獲利能力。當許多公用事業公司同時這樣做時,將會導致石油需求激增。

除了亞洲對石油的需求將會不斷上升外,分析師還指出,OPEC最近同意每日削減10萬桶石油產量。雖然減產幅度相對較小,但這是OPEC史上首次在油價高於每桶90美元情況下減產,顯示出即使油價相對於歷史水平仍處於高點。

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